フリートの統一
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/17 16:00 UTC 版)
1974年には初のワイドボディ機であるマクドネル・ダグラスDC-10を導入し、ヨーロッパ線やアメリカ線に投入したほか、同年にはダグラスDC-9も導入した。 その後ダグラスDC-9の導入により1970年代中に国内線の完全ジェット化を実現したほか、便数や路線網の急増を受けて日本航空などからダグラスDC-8-62の中古機を購入した。 さらに1980年代には、ダグラスDC-9の後継のマクドネル・ダグラス MD-82のローンチカスタマーの一つになるなど、積極的にマクドネル・ダグラスの機材を導入、フリートをマクドネル・ダグラス機で統一した。
※この「フリートの統一」の解説は、「アエロメヒコ航空」の解説の一部です。
「フリートの統一」を含む「アエロメヒコ航空」の記事については、「アエロメヒコ航空」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「フリートの統一」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。
- フリートの統一のページへのリンク
