ストールストックホルムス・ロカールトラフィークX15p形電車とは

ストールストックホルムス・ロカールトラフィークX15p形電車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/01/23 19:04 UTC 版)

X15pは、スウェーデンの鉄道路線（軽便鉄道）であるロスラグスバナン（Roslagsbanan）に導入される電車。スイスのシュタッドラー・レールが製造を担当し、2022年から営業運転を開始する^[1]^[2]^[3]^[4]。

^ 入札にはボンバルディア・トランスポーテーション、フォスロ、CAF、ペサも参加しており、そのうちボンバルディア・トランスポーテーションは入札結果への異議申し立てを実施したが却下されている。
^ X10p形は中間の付随車のみ低床構造となっている^[6]。

^ ^a ^b ^c ^d “X15p EMU SL Roslagsbanan Greater Stockholm Local Transport (SL), Sweden”. Stadler Rail. 2020年8月4日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “22 nya fordon till Roslagsbanan”. Region Stockholm (2017年4月25日). 2020年8月4日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e “Nu börjar Roslagsbanans nya tåg tillverkas”. Region Stockholm (2019年11月26日). 2020年8月4日閲覧。
^ ^a ^b ^c “Roslagsbanan narrow gauge EMU contract signed”. RailwayGazette Intrenational (2017年4月26日). 2020年8月4日閲覧。
^ Lubomir Cech (2020年5月19日). “Coming soon: Time for an update on Roslagsbanan’s new train”. RailColor News. 2020年8月4日閲覧。
^ ^a ^b “Roslagsbanans tillgänglighet”. Storstockholms Lokaltrafik. 2020年8月4日閲覧。
^ “Transdev wins Roslagsbanan operating contract”. RailwayGazette Intrenational (2020年5月14日). 2020年8月4日閲覧。

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