クラッチスタート
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2014/08/26 23:10 UTC 版)
クラッチスタート
- クラッチスタートシステム - マニュアルトランスミッションの2輪車および4輪車用のエンジン始動方式。
- クラッチスタート - ロードレース世界選手権で1987年から採用されているスタート方式。
 | このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。 |
クラッチスタート
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2014/10/30 07:06 UTC 版)
「ロードレース世界選手権のレギュレーション」の記事における「クラッチスタート」の解説
クラッチスタートとは、あらかじめエンジンを始動させたマシンにライダーが跨ってスターティンググリッドに並び、クラッチレバーを握ってギヤを入れた状態でスタートの合図を待ち、シグナルが青になったらクラッチレバーを離してスタートするスタート方式のこと。1987年から従来の押しがけスタートに代わってクラッチスタートになる。
※この「クラッチスタート」の解説は、「ロードレース世界選手権のレギュレーション」の解説の一部です。
「クラッチスタート」を含む「ロードレース世界選手権のレギュレーション」の記事については、「ロードレース世界選手権のレギュレーション」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「クラッチスタート」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。
- クラッチスタートのページへのリンク
