トラム (アムステルダム) 車両

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トラム (アムステルダム)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/05/09 13:58 UTC 版)

車両

コンビーノ

コンビーノ。進行方向左側（写真右側）には扉がない。

ドイツ・シーメンス社製のコンビーノが155編成ある。編成番号は2001～2151および2201～2204。このうち2201～2204の4編成は5系統用の両運転台のものである。また2131～2151と2201～2204の25編成は26系統のトンネル区間に対応した保安装置を装備している。

5車体連接で全長は29.20m、幅は2.40m。100kWのモーター4基を装備し、営業最高速度は時速70km（専用軌道区間）である。アムステルダムには弓なりになった橋が多いため、床面が標準的なコンビーノより高くなっている。

2001年12月1日から最初の編成(2001)がダム広場で一般公開された。翌2002年4月22日から営業運転が始められ、2004年までに140編成が投入された。そこでコンビーノの欠陥が発覚したため、残る15編成の納入は延期された。2005年4月からコンビーノは順次ドイツのジーメンス社の工場に送り帰され、補修を受けている。2005年9月には改良されたコンビーノが納入された。

その他

11G形910号。中間車体の一部が低床となっている部分低床車である。

このほか、ドイツのLinke Hofmann Busch(LHB)社で1978年から1980年代にかけて製造された車両が37編成（編成番号780～816）、ベルギーのLa Brugeoise et Nivelles(BN)社で1989年から1990年にかけて製造された車両が45編成（編成番号817～841および901～920）使用されている。このうち901～920の20編成は5系統用の両運転台式のものである。