サンタクラリタ インフラ

ウィキペディア

サンタクラリタ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/10 05:49 UTC 版)

インフラ

交通

高速道路

サンタクラリタ市西側には州間高速道路5号線が通っている。市の東側は州道14号線がある。州道126号線は州間高速道路5号線から分かれ、フィルモアとサンタポーラを経て西のベンチュラに向かう。

• 州間高速道路5号線
• カリフォルニア州道14号線
• カリフォルニア州道126号線

バス

サンタクラリタ市交通局がサンタクラリタ・バレー内とサンフェルナンド・バレーのノースハリウッド向けに広範なバス便を運行している。市と契約したMVトランスポーテーション社が運営している。

ウィークデイではバーバンク、ロサンゼルス中心街、ノースハリウッド、ワーナーセンター、ヴァンニュイス、センチュリーシティおよびランカスターへの往復便がある。やはりウィークデイで学校があるときは、サンタクラリタ・バレー内の様々な学校を回るように工夫されたルートと時刻表で補助的なバス便を運行している。

高齢者や障害者にはダイアル・ア・ライド便を運行している。午後6時移行は一般の利用も可能である。このサービスでは市内のどこでも乗降ができ、未編入地域でも固定された路線のバス停から半径4分の3マイル (1.2 km) 以内であれば乗降できる。

鉄道

メトロリンクが、ランカスターからロサンゼルス中心街のユニオン駅までのアンテロープ・バレー線で通勤列車を運行している。ユニオン駅からは南カリフォルニアや国内の様々な目的地にいく列車に接続できる。市内にはキャニオンカントリーにビアプリンセサ駅、市中央にありバレンシアやソーガスからも利用できるサンタクラリタ駅、ニューホールのニューホール駅の3駅がある。これらの駅には全て大きな駐車場があり、パーク・アンド・ライドが可能である。

メトロリンクは毎日運行しているが、土曜と日曜は減便している。

自転車と歩行

市内には縦横に自転車道や歩道がある。自転車はキャニオンカントリーにある東端から、自動車道とは別の舗装路で、サンタクラリタ川トレイルのあるバレンシアまで通じている自転車道がある。サンタクラリタ川トレイルはサンタクラリタ川とソールダッドキャニオン道路と密に平行している。このルートには地区、メトロリンクおよび商業地区に行くための多くの分岐点がある。バレンシアに入ると自転車道ネットワークと繋ぐ「パセオ」と呼ばれる歩道橋が幾つかある。パセオは自転車や歩行者を自動車道から分離して安全を確保している。バレンシアのチックはこの全体的なネットワークに繋がる豊富な歩道や自転車道が計画されている。