「gm・54度v6エンジン」を解説文に含む見出し語の検索結果(1~9/9件中)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/12/03 13:11 UTC 版)「GM・54度V6エンジン」の記事における「2.5」の解説サーブは2.5Lバージョンをサ...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/12/03 13:11 UTC 版)「GM・54度V6エンジン」の記事における「L81」の解説L81は縦置きではオペル・オメ...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/12/03 13:11 UTC 版)「GM・54度V6エンジン」の記事における「LA3」の解説3.2LのLA3はキャデラック...
GM・54度V6エンジンとはヨーロッパのゼネラルモーターズのオペル部門が設計したバンク角が54度と中途半端な角度のコンパクトなV型6気筒エンジンである。鉄製ブロック、アルミニウム・シリンダーヘッドでD...
GM・54度V6エンジンとはヨーロッパのゼネラルモーターズのオペル部門が設計したバンク角が54度と中途半端な角度のコンパクトなV型6気筒エンジンである。鉄製ブロック、アルミニウム・シリンダーヘッドでD...
DOHCを備えたV型6気筒エンジンの断面図V型6気筒(ブイがたろっきとう、V6)はレシプロエンジンなどのシリンダー配列形式の1つで、6本のシリンダーを3本ずつ左右交互に、1本のクランクシャフトに対して...
DOHCを備えたV型6気筒エンジンの断面図V型6気筒(ブイがたろっきとう、V6)はレシプロエンジンなどのシリンダー配列形式の1つで、6本のシリンダーを3本ずつ左右交互に、1本のクランクシャフトに対して...
DOHCを備えたV型6気筒エンジンの断面図V型6気筒(ブイがたろっきとう、V6)はレシプロエンジンなどのシリンダー配列形式の1つで、6本のシリンダーを3本ずつ左右交互に、1本のクランクシャフトに対して...
DOHCを備えたV型6気筒エンジンの断面図V型6気筒(ブイがたろっきとう、V6)はレシプロエンジンなどのシリンダー配列形式の1つで、6本のシリンダーを3本ずつ左右交互に、1本のクランクシャフトに対して...
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