道路のはばが13メートル以上25メートル未満の道路を、地図の上で１mmのはばに記号化した記号道路であらわしています。1:25,000地形図「浦和」４車線以上の道路；さいたま市見沼区地図上では1mmはば...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/16 14:22 UTC 版)「国道34号」の記事における「路線状況」の解説全線のうち1割程度の路線は4車線以上の道路...

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/26 14:45 UTC 版)「暫定2車線」の記事における「両側暫定方式」の解説4車線にしたときの上下線の路肩と走行車...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/29 10:03 UTC 版)「和光富士見バイパス」の記事における「道路建設に対する批判」の解説第2期整備区間では、高...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/03 22:20 UTC 版)「日本の路面標示」の記事における「指示標示」の解説指示標示は特定の通行方法ができることや...

一般国道和光富士見バイパス国道254号バイパス路線延長6.85 km開通年1992年 -起点和光市新倉（松ノ木島交差点）終点富士見市下南畑（下南畑交差点）接続する主な道路（記法）国道298号...

一般国道和光富士見バイパス国道254号バイパス路線延長6.85 km開通年1992年 -起点和光市新倉（松ノ木島交差点）終点富士見市下南畑（下南畑交差点）接続する主な道路（記法）国道298号...

一般国道国道34号地図総延長150.7 km実延長149.6 km現道149.6 km制定年1952年（昭和27年）起点佐賀県鳥栖市永吉交差点（.mw-parser-output .geo-defau...

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