真岡鐵道モオカ14形気動車を解説文に含む用語の検索結果

「真岡鐵道モオカ14形気動車」を解説文に含む見出し語の検索結果(1～10/27件中)

製造メーカーによる差異 - ウィキペディア小見出し辞書

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/15 20:54 UTC 版)「真岡鐵道モオカ14形気動車」の記事における「製造メーカーによる差異」の解説富士重工製の...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/11 06:45 UTC 版)「第47回ブルーリボン賞 (鉄道)」の記事における「候補車両」の解説鉄道友の会ブルーリボ...

DMF11系エンジンは、JRグループ・民鉄・第三セクター鉄道などの気動車に広く搭載されるディーゼルエンジンであり、小松製作所（コマツ）の「SA6D125H」モデルの国鉄式の呼称である。概要元はコマツが...

松浦鉄道MR-600形気動車MR-602（2007年2月、佐々駅）基本情報製造所日本車輌製造主要諸元軌間1,067 mm設計最高速度95 km/h車両定員125名（座席40名）自重30.7t最大寸法（...

真岡鐵道モオカ14形気動車モオカ14形（後期形・日本車輌製造製、2006年12月30日、真岡駅）基本情報製造所富士重工業・日本車輌製造製造年2002年-2006年製造数9両主要諸元軌間1,067 mm...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/16 08:56 UTC 版)「SUBARU」の記事における「鉄道車両事業」の解説1950年（昭和25年）頃から主に客...

第47回ブルーリボン賞JR四国5100形電車第47回ブルーリボン賞（だい47かいぶるーりぼんしょう）は、2004年に鉄道友の会が選定したブルーリボン賞である。本項では、第44回ローレル賞（だい44かい...

< 前の結果 | 次の結果 >