Suzuki APV

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スズキ・APV

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/15 14:30 UTC 版)

スズキ・APV スズキ・APVアリーナ
ミニバン仕様
概要
製造国	インドネシア
販売期間	2004年 -
ボディ
乗車定員	7 - 8人
ボディタイプ	5ドアミニバン 5ドア商用バン
エンジン位置	フロント[1]
駆動方式	後輪駆動[1]
パワートレイン
エンジン	G15A 1,493cc 直列4気筒[1]
最高出力	68 kW (92 PS) / 6,000 rpm[1]
最大トルク	126N・m / 3,000 rpm[1]
変速機	4AT / 5MT
サスペンション
サス前	マクファーソン・ストラット + コイルスプリング
サス後	乗用：3リンクリジッド + コイルスプリング 商用：リーフリジッド
車両寸法
ホイールベース	2,625mm
全長	4,225mm
全幅	1,655mm
全高	1,855mm
車両重量	1,160-1,325kg
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APV（エーピーブイ）は、スズキが海外で販売するセミキャブオーバー型の7、8人乗りのミニバンおよび商用バンである。2007年に、車名がAPVアリーナ（APV ARENA）に改名される。

APVとは All Purpose Vehicle の略で、MPVと同義。

概要

2004年からインドネシアの子会社、インドモービル・スズキ・インターナショナル（現:P.T.スズキ・インドモービル・モーター）で生産が行われ、東南アジア、オセアニア、中近東、アフリカ、中南米等に輸出されていた世界戦略車である。かつて日本で販売されていたエブリイランディ（登録車）より一回り大きい。エンジンは水冷直列4気筒1,493ccまたは1,600ccのガソリンエンジンが搭載される。

またインドネシアでは三菱自動車工業にもOEM供給され、三菱・メイブンとして販売されていた。

ミニバン

• 
  前期型 1.6 GL
• 
  中期型 1.6 GL
• 
  前期型 APVアリーナ SGX ラグジュアリー 1.5
• 
  APVアリーナ SGX 1.5
• 
  APVアリーナ SGX
• 
  救急車（フロント）
• 
  救急車（リア）
• 
  後期型 APVアリーナ ラグジュアリー

商用バン

• 
  前期型（フロント）
• 
  前期型（リア）
• 
  後期型

トラック

• 
  1.6

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、
スズキ・APVに関連するカテゴリがあります。

• スズキ・エブリイ
• スズキ・ランディ

外部リンク

• インドモービル・スズキ・インターナショナル
• グローバルスズキ|APV
• スズキのプレスリリース

表 話 編 歴 （← 1980年代以前） スズキ車種年表 1990年以降
※赤背景は日本国外専売車
種類	1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
軽乗用車														ツイン
	アルト					アルト				アルト						アルト					アルト					アルト							アルト
							セルボC				アルトC/ C2		アルトラパン							アルトラパン						アルトラパン
	セルボモード																	セルボ
					ワゴンR					ワゴンR/RR					ワゴンR/RR/ スティングレー('07-)					ワゴンR/ スティングレー				ワゴンR/ スティングレー				ワゴンR/ スティングレー/ カスタムZ('22-)
										Kei															ハスラー						ハスラー
													MRワゴン				MRワゴン/Wit					MRワゴン/Wit('13-)											ワゴンR スマイル
			アルトハッスル																パレット/SW					スペーシア/カスタム/ カスタムZ('16-)					スペーシア/ カスタム/ギア('18-)
			エブリイ(4ナンバー)							エブリイワゴン							エブリイワゴン									エブリイワゴン
ハッチ バック															ファン									アルト800/アルトK10										アルトK10
																				Aスター/アルト/セレリオ					セレリオ								セレリオ
	カルタス/スイフト (AA44S)															スイフト (ZC/ZD)						スイフト						スイフト
											スイフト/イグニス (HT51S)
						スイフト								スイフト+													バレーノ (日本:'16-'20)
						カルタス(クレセント) (GA11S)						エリオ						SX4
															リーノ
トール ワゴン								ワゴンR ワイド		ワゴンR+→ワゴンRソリオ→ソリオ												ソリオ/バンディット					ソリオ/バンディット					ソリオ/ バンディット
																				スプラッシュ										ワゴンR(インド)
セダン	カルタス・エスティーム/スイフトセダン																		スイフトディザイア				スイフトディザイア					ディザイア
						カルタス(クレセント)セダン							エリオセダン						SX4セダン							シアズ/アリビオ
															フォレンツァセダン
													ヴェローナ								キザシ
ワゴン							カルタス(クレセント)ワゴン								フォレンツァワゴン																	スウェイス
ミニバン										エブリイランディ(エブリイ+)													エルティガ						エルティガ
																		ランディ				ランディ						ランディ					ランディ
スペシャルティカー			カプチーノ
				キャラ
			カルタス・ コンバーティブル
スポーツ	アルトワークス					アルトワークス				アルト ワークス		Keiスポーツ→Keiワークス														アルトターボRS(-'18)/ワークス
														スイフト スポーツ			スイフトスポーツ						スイフトスポーツ						スイフトスポーツ
クロスオーバーSUV																															エスプレッソ
																											イグニス
																													クロスビー
																											ビターラブレッツァ						ブレッツァ
																										エスクード (YD/YE)
																		SX4 XG						SX4 S-CROSS (日本:'15-'20)									S-CROSS
																																	グランドビターラ
																															XL6/XL7
																		XL7														アクロス
SUV	ジムニー									ジムニー																			ジムニー
				ジムニー1300シエラ					ジムニーワイド				ジムニーシエラ																ジムニーシエラ
	エスクード								エスクード							エスクード→エスクード2.4 (TD) (日本:-'17)
							X-90			XL-7/グランドエスクード
																				イクエーター
商用車	アルトバン					アルトバン				アルトバン						アルトバン					アルトバン					アルトバン							スペーシアベース
	キャリイ		キャリイ							キャリイ															キャリイ
	エブリイ		キャリイバン			エブリイ				エブリイ							エブリイ									エブリイ
																						メガキャリイ/APVピックアップ								キャリイ
															APV
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3

表 話 編 歴 ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車
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1. ^ ^{a b c d e} 森本太郎 編『世界の自動車オールアルバム 2020年』三栄書房、2020年8月8日、153頁。ISBN 978-4-7796-4170-1。 

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「Suzuki APV」の例文・使い方・用例・文例

• APV法は、企業価値の算定方法のひとつです。