フィッツ・エア
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2026/04/26 16:46 UTC 版)
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| 設立 | 1997年 | |||
|---|---|---|---|---|
| ハブ空港 |  バンダラナイケ国際空港ラトゥマラナ空港 |
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| 焦点空港 |  ドバイ国際空港 |
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| 保有機材数 | 3 | |||
| 就航地 | 13 | |||
| スローガン | Your Friend in the Skies | |||
| 本拠地 | コロンボ、スリランカ | |||
| 代表者 | シャフィク・カシム (Managing Director) オマール・カヤーム (CEO) |
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| 外部リンク | www |
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フィッツ・エア（旧エキスポ・エア）を運航するフィッツ・アビエーション株式会社 (FITS Aviation (Pvt) Limited) は、スリランカの航空会社。
概要
スリランカ国内で定期旅客サービスを運航しているほか、中東、アジア、 アフリカ各都市への国際貨物便も運航している。
前身のエキスポ・エアは、スリランカで最初の国際民間航空機関 （ICAO）附属書要件に基づく認定を受けた航空会社[1] であり、民間航空省にジャフナへの商用便の運行を初めて認められた会社でもある。
歴史
1997年にエキスポ・アビエーションが設立され、スリランカとモルディブの貨物便の運行が開始された[1]。1998年から2機のアントノフAn-8を使用して運行が開始され、その後An-8はAn-12sに置き換えられた。
2001年、エキスポ・アビエーションは、 イリューシンIl-18とアントノフAn-26を使用してジャフナへの国内線運行を開始した。 その後まもなく、エキスポ・エアに社名を変更した。
翌年2002年に、航空会社はオマーン航空から3機のフォッカーF27をリースし、国内での旅客事業としてコロンボ ラトゥマラナ空港からジャフナ パラリ空港への定期便の運航を始めた[2]。
さらにIL-18が2003年から運用を開始し、エキスポ・エアは2004年に客室乗務員訓練を開始した。
2005年、エキスポ・エアはスリランカの民間航空局（CAASL）に国際貨物便の運行を申請。マレ 、 ムンバイ 、 ティルチラーパッリ 、 ティルヴァナンタプラム 、 ハイデラバード 、 ヴィザグ 、 コーチ 、 バンガロール 、 チェンナイ 、 イスラマバード 、 ラホール 、 カラチ 、 カトマンズ 、 チッタゴン 、 ダッカ 、 バンコク 、 クアラルンプール 、 シンガポール 、 ジャカルタ 、 マニラ 、 ドバイ 、 アブダビ 、 シャルジャ 、 マスカット 、 ジェッダ 、 ベイルート 、 カイロ 、そしてオーストラリア 、 アフリカ 、 ヨーロッパの各都市へ短距離路線ではエアバスA320、長距離路線ではエアバスA330とエアバスA340モデルを利用して運行を開始した。 [3] 2006年、フォッカーF27を売却し、代わりにダグラスDC-8を購入した。
2012年1月から、エキスポ・エアはラトゥマラナ空港からジャフナ空港への定期旅客便を新型のセスナ208キャラバンで再開。 航空機は12席あり、乗客はジャフナまで１時間以内で行くことができるようになった。
2019年にはコロンボ - バッティカロア間に新たに定期便を就航させた[4]。
2020年2月からは保有していたATR 72-200を使用してジャフナ行きの定期便を就航させた。
同年11月にはかつてトーマス・クック航空が保有していたエアバスA321をリースし、貨物専用機としてドバイ行きの直行便に就航させた。
就航地
国際線
2026年3月時点での就航地は以下のとおり。
| 国 | 都市 |
|---|---|
| スリランカ |
ハブ空港：コロンボ |
 パキスタン |
ラホール[5] |
 バングラデシュ |
ダッカ[6] |
 モルディブ |
マレ |
 インド |
チェンナイ[7]、アフマダーバード[8] |
 マレーシア |
クアラルンプール[9] |
| アラブ首長国連邦 |
ドバイ[10] |
 アルメニア |
季節運航: エレバン[11] |
国内線
バンダラナイケ国際空港、ラトゥマラナ空港を中心に旅客、貨物の両方を行なっており、2019年9月現在ではラトゥマラナ-バッティカロア便を週2回運行している[12][13]。
定期便
チャーター便
機材
フィッツ・エアは2026年1月現在以下の機材を保有している[14]。
| 機材 | 保有機 | 発注数 | 座席数 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | 計 | ||||
| エアバスA320-200 | 3 | — | 8 | 156 | 164 | 4R-EXQ, 4R-EXR, 4R-EXS |
| 合計 | 3 | — | ||||
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エアバスA320
かつて運行していた機材は以下の通り。
-
セスナ208B グランドキャラバンEX -
ダグラスDC-8-63CF
その他の事業
フィッツ・エアは、航空事業の他にリース事業、倉庫事業、地上管制事業を行なっている[15]。過去のリース実績は以下の通り。
| 年 | 機材 | リース元 | リース先 | ドライ/ウェット |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | F27 | - | パキスタン国際航空 | ドライ |
| 2006 | ダグラスDC-8 | - | モーリシャス航空 | ウェット |
| 2007 | F27 | - | ミヒン・ランカ | ドライ |
| 2008 | ビーチクラフト | 南アフリカ | 世界食糧計画(WFP) | サブリース |
脚注
- 1 2 “About Us”. FitsAir. 2019年7月13日閲覧。
- ↑ “FitsAir expands operations with the launch of charter and scheduled flights”. Aviation Voice. (2019年3月4日) 2019年8月7日閲覧。
- ↑ Civil Aviation Authority of Sri Lanka Archived October 13, 2006, at the Wayback Machine. 11 April 2005
- ↑ “FitsAir expands with scheduled flights”. The Sunday Times Sri Lanka (2019年3月10日). 2026年4月26日閲覧。
- ↑ “FitsAir to start Colombo–Lahore service in early 2026”. Bangladesh Monitor. 2026年2月15日閲覧。
- ↑ “Sri Lanka's FitsAir launches direct flights to Dhaka”. The Business Standard (2024年3月22日). 2026年4月27日閲覧。
- ↑ “Sri Lanka's FitsAir launches Colombo-Chennai flight”. The Hindu. (2023年2月21日)
- ↑ “FitsAir launches direct Ahmedabad–Colombo flights with Sri Lanka tourism partners”. The Economic Times. (2026年3月12日) 2026年3月16日閲覧。
- ↑ “FitaAir Launches Direct Colombo-KL Flights, Boosting Air Connectivity, Bilateral Ties”. Bernama (2025年4月4日). 2026年4月27日閲覧。
- ↑ “FitsAir off to a flying start with inaugural flight to Dubai”. Ada Derana (2022年9月26日). 2026年4月27日閲覧。
- ↑ “FITSAIR NS24 MALDIVES – ARMENIA OPERATION CHANGES”. AeroRoutes. (2024年7月23日) 2026年4月27日閲覧。
- ↑ “FitsAir successfully soars with ATR 72-200”. Aviation Voice. 2019年8月7日閲覧。
- ↑ “Passenger Flights”. 2019年9月8日閲覧。
- ↑ “Cargo Services”. FitsAir. 2019年7月13日閲覧。
- ↑ “Other Services”. FitsAir. 2019年7月13日閲覧。
外部リンク
- フィッツ・エアのページへのリンク
