dyneema

パラグライダー用語辞典

ダイニーマ dyneema

ダイニーマは本来はアメリカのＤＭＳ社の商品名で、高密度ポリエチレンファイバー（HDPE）が本当の名前のようである。しかし、この商品名がHDPEの代名詞として世界的に使われており、ケプラー以上に一般的になっている。
ダイニーマはケプラー（アラミド繊維）と同様、引張り強度が強い。
ケプラーに比べ　
　　　　　　・紫外線にそれ程弱くない
　　　　　　・折り曲げなどのストレスに強い
　　　　　　・瞬間的な荷重に強い
　　　　　　・熱で溶ける為に端末処理がし易い
などの利点があるが、伸び縮みが大きい事が欠点である。
数社がパラグライダーの全てにダイニーマを使用しているが、この伸縮問題から多くのメーカーがケプラーを採用していたり、ダイニーマの使用をラインのカスケード上部（翼に近い方）にとどめ、それ以下はケプラーにするというところが多いようだ。
パラグライダーに加わる荷重の８０％はＡ及びＢラインで、ＣはともかくＤラインにいたっては殆ど荷重はかかっていない（４本ライザーの場合）。この為、全てにダイニーマラインを使用している機体では、使用頻度が進むとAラインが少し伸び、Ｄラインはかなり縮み、その差は４ｃｍ以上になることさえある。
ライズアップが重くなったり、飛行速度が落ちてきた様に感じたら、まずはラインの長さを確認してみよう。