阪神武庫川線とは? わかりやすく解説

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阪神武庫川線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/11/12 18:58 UTC 版)

武庫川線(むこがわせん)は、兵庫県西宮市武庫川駅から武庫川団地前駅までを結ぶ阪神電気鉄道鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はHS


注釈

  1. ^ 本線での運用は通常は武庫川線への入出庫回送のみで、事実上、武庫川線専用車となっている。ただし、2編成を併結すれば本線での運用も可能であり、2023年に阪神タイガースがリーグ優勝および日本一を達成した際には、特別に本線普通運用に入った。
  2. ^ 甲子園口駅は計画のみ[12]
  3. ^ 本来は団地の中心部に設置される予定であったが、国からの補助金等の問題でやむなく現在の場所となった。詳細は当該項目を参照のこと。

出典

  1. ^ a b 『関西圏の鉄道のすべて』 - PHP研究所
  2. ^ 鉄道統計年報平成28年度版 - 国土交通省
  3. ^ a b “武庫川線ワンマン化 阪神、10月1日から実施”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2000年8月23日) 
  4. ^ (武庫川線)車両置換え時期の変更について』(プレスリリース)阪神電気鉄道、2020年5月22日https://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/27992020年5月27日閲覧。"武庫川線の車両置換え時期につきまして、同年6月以降に変更しますのでお知らせいたします。"。 
  5. ^ 武庫川線で新たなデザインの車両が運行! 2020年5月末に運行開始予定! このほど2編成が完成しました。〜「野球」にちなんだデザインの車両に置き換わります〜』(プレスリリース)阪神電気鉄道、2020年2月21日https://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/27992020年2月23日閲覧 
  6. ^ 阪神武庫川線に新車両 タイガース号と甲子園号”. ひょうご経済プラス. 神戸新聞社 (2020年2月21日). 2020年2月23日閲覧。
  7. ^ さよなら阪神の赤胴車、青胴車 昭和のツートンカラー完全引退へ”. 神戸新聞NEXT. 神戸新聞社 (2020年2月21日). 2020年2月23日閲覧。
  8. ^ a b c “伝統車両、ひっそり引退 阪神電鉄の「赤胴車」が運行終了”. 神戸新聞 (神戸新聞社). (2020年6月3日). オリジナルの2020年9月28日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200928125147/https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202006/0013393022.shtml 2021年3月5日閲覧。 
  9. ^ 阪神電鉄とUR都市機構が包括連携協定を締結 沿線のUR団地を中心とした地域活性化への取組みを開始 〜阪神電車の「赤胴車」を武庫川団地内に設置し、地域のコミュニティ拠点に〜』(PDF)(プレスリリース)阪神電気鉄道/独立行政法人都市再生機構西日本支社、2020年3月16日。 オリジナルの2020年11月4日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20201108092129/https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20200316UR.pdf2020年11月4日閲覧 
  10. ^ “阪神引退の赤胴車、団地に譲渡 活躍60年さらに活用”. 朝日新聞 (朝日新聞社). (2020年10月31日). オリジナルの2020年11月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201104105135/https://www.asahi.com/articles/ASNB06R68NB0PTIL004.html 2020年11月4日閲覧。 
  11. ^ “阪神電鉄「赤胴車」が団地へお引越し”. 神戸新聞 (神戸新聞社). (2021年3月4日). オリジナルの2021年3月5日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210305101438/https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202103/0014123815.shtml 2021年3月5日閲覧。 
  12. ^ a b “幻の甲子園口駅、阪神電鉄が計画 太平洋戦争末期 大学教授が“発掘””. 神戸新聞 (神戸新聞社). (2020年12月10日). オリジナルの2021年1月23日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210123181628/https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202012/0013928058.shtml 2021年1月11日閲覧。 
  13. ^ a b c “営業運転始まる 阪神電鉄武庫川線延長区間”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1984年4月6日) 
  14. ^ “武庫川線の延伸工事に着手 阪神電鉄”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1983年1月30日) 
  15. ^ “阪神間の鉄道分断状態”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1995年1月19日) 
  16. ^ 「阪神大震災から1年」『鉄道ジャーナル』第30巻第4号、鉄道ジャーナル社、1996年4月、86-88頁。 
  17. ^ 武庫川線がワンマン化されました”. まにあっく・阪神(阪神電気鉄道公式ファンサイト). 2009年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月16日閲覧。
  18. ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更のうえ、駅ナンバリングを導入し、全てのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDF) - 阪急阪急ホールディングス、2013年4月30日。
  19. ^ 『日本鉄道旅行地図帳 関西2』P.52


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