東九州新幹線とは? わかりやすく解説

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東九州新幹線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/11/24 13:32 UTC 版)

東九州新幹線(ひがしきゅうしゅうしんかんせん)は、福岡県福岡市から東九州大分県大分市附近、宮崎県宮崎市附近を経由して、鹿児島県鹿児島市に至る新幹線の基本計画路線である。


  1. ^ 『数字でみる鉄道2010』、国土交通省鉄道局監修、運輸政策研究機構
  2. ^ 鹿児島-宮崎間の新幹線誘致について|宮崎県:県民の声 県に寄せられた主な提言と回答(平成19年度)交通・社会基盤”. 宮崎県 (2007年12月25日). 2014年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月11日閲覧。
  3. ^ 東九州地域の活性化推進に関する要望 (PDF) 東九州軸推進機構、2010年8月
  4. ^ 東九州新幹線、整備を 九州知事会が決議”. 大分合同新聞社 (2012年11月1日). 2012年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月11日閲覧。
  5. ^ 東九州新幹線に調査費、大分県が建設目指し」『産経新聞』、2015年6月29日。2023年4月11日閲覧。オリジナルの2015年7月8日時点におけるアーカイブ。
  6. ^ 「東九州新幹線」の費用対効果、日豊線ルートわずかに有利…久大線ルートと比較、大分県が試算”. 読売新聞オンライン (2023年11月22日). 2023年11月23日閲覧。
  7. ^ 高速道の次は新幹線!東九州高まる期待 東西格差是正へ 幻の計画動くか”. MSN産経ニュース (2014年5月19日). 2014年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月11日閲覧。
  8. ^ a b 東九州新幹線の費用対効果、日豊線ルートがやや上”. 日本経済新聞 (2023年11月21日). 2023年11月23日閲覧。
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  10. ^ 年間584万人利用 東九州新幹線”. 大分合同新聞プレミアムオンライン Gate. 大分合同新聞社 (2016年1月19日). 2016年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月11日閲覧。
  11. ^ 東九州新幹線 利用者の便益、整備費上回る 県が調査”. YOMIURI ONLINE. 読売新聞社 (2016年3月24日). 2016年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月11日閲覧。
  12. ^ 博多―宮崎1時間35分 東九州新幹線試算”. YOMIURI ONLINE. 読売新聞社 (2016年3月24日). 2016年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月11日閲覧。
  13. ^ 東九州新幹線:試算、県内整備費は1兆円 他ルートも調査へ 知事「財政負担が重い」 /宮崎 毎日新聞、2016年3月24日[リンク切れ]
  14. ^ 東九州新幹線所要時間など試算”. 大分合同新聞プレミアムオンライン Gate. 大分合同新聞社 (2016年3月24日). 2016年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月11日閲覧。
  15. ^ 【大分】東九州新幹線の調査進む”. OAB大分朝日放送. 2023年11月23日閲覧。
  16. ^ 東九州新幹線の2ルートの試算比較「ほぼ同等」 日豊線・久大線”. 朝日新聞デジタル (2023年11月23日). 2023年11月23日閲覧。


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