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セルビア鉄道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/09/01 02:59 UTC 版)

セルビア鉄道の412系電車（ベオグラード付近）
ベオグラード駅
441系電気機関車牽引の旅客列車（Novi Zednik付近）
661系ディーゼル機関車牽引の貨物列車（ディミトロヴグラード - ピロト間）
ベオヴォズ仕様の412系電車

セルビア鉄道（セルビア語: Железнице Србије / Železnice Srbije）はセルビアの国営鉄道会社でセルビアでは唯一の鉄道事業者である。現在の営業距離は4,347kmでそのうち32%は電化されている。



表・話・編・歴
ヨーロッパの国鉄
西ヨーロッパ
アイルランド | アンドラ | イギリス | オランダ | フランス | ベルギー | ルクセンブルク
東ヨーロッパ
アルバニア | ウクライナ | クロアチア | セルビア | ブルガリア | ベラルーシ | ボスニア・ヘルツェゴビナ | マケドニア共和国 | モルドバ | モンテネグロ | ルーマニア | ロシア¹
中央ヨーロッパ
南ヨーロッパ
イタリア | キプロス² | ギリシャ² | サンマリノ | スペイン | バチカン | ポルトガル | マルタ | モナコ
北ヨーロッパ
アイスランド | スウェーデン | デンマーク | ノルウェー | フィンランド
バルト三国
エストニア | ラトビア | リトアニア
その他
沿ドニエストル共和国 | コソボ

バチカンは国際連合非加盟。「その他」は国家の承認を得る国が少ない、または無い国であり、国際連合非加盟。事実上独立した地域一覧も参照。

  • ¹ ウラル山脈以東はアジアに分類されることもある。
  • ² 島嶼部はアジアにも分類され得る。また、隣国のトルコもヨーロッパに分類され得る。

脚注
  1. ^ a b Momčilo Petrović (2009年1月20日). “Čuvari logora u zimskom periodu”. Blic. 2009年9月閲覧。
  2. ^ 『鉄道ジャーナル』2010年10月号（No.528）p.152　鉄道ジャーナル社

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