スウィフト・017.n
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/07 04:22 UTC 版)
スウィフト・017.n (Swift 017.n) は、スウィフト・エンジニアリングが開発したフォーミュラカー。フォーミュラ・ニッポンおよびスーパーフォーミュラで2009年から2013年まで使用された。
- ^ SUPER GT・GT500クラスに参戦中の日産（NISMO）も、2010年よりV8 3,400ccの「VRH34A」を使用するが、市販車用エンジンをベースとしているなどレギュレーションに合致していないため、フォーミュラ・ニッポンへのエンジン供給はできない。日産 モータースポーツ 2010…SUPER GTは3台、FIA GT1世界選手権は4台のGT-R - Response・2010年2月11日
- ^ パワステ導入後初走行 Fニッポンドライバーの印象は？ - AUTOSPORTS web - 2010年9月24日
- ^ 15年間SFを支えたTRD永井氏が勇退会見「日本のモータースポーツは今こそ正面から立ち向かう時」最後にサプライズも - オートスポーツ・2021年6月20日
- ^ SF次世代車両開発への道程。衝撃だった若手ドライバーの「乗りたくない」発言【永井洋治アドバイザーに聞く】 - オートスポーツ・2022年11月8日
- ^ フォーミュラ・ニッポン、2012年シーズンの開催概要を発表、2013年から新名称へ - CAR Watch・2012年3月26日
[続きの解説]
「スウィフト・017.n」の続きの解説一覧
- 1 スウィフト・017.nとは
- 2 スウィフト・017.nの概要
- 3 外部リンク
- スウィフト・017.nのページへのリンク
