エンプレス・オブ・エイジア
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/11/12 07:10 UTC 版)
エンプレス・オブ・エイジア（RMS Empress of Asia、エンプレス・オブ・アジア）は、1913年竣工のカナダの客船。第二次世界大戦中にイギリスの軍隊輸送船として使用され、1942年に日本軍包囲下のシンガポールへ最後の増援部隊を輸送しようとしたが、空襲により撃沈された。乗船者約1900人のほとんどは救助された。
注釈
- ^ オーストラリア海軍公式戦史によれば、加入輸送船は「エンプレス・オブ・エイジア」のほか、イギリス客船「デヴォンシャー」（11100総トン）、「シティ・オブ・カンタベリー」（8331総トン）、フランス客船「フェリックス・ルーセル（fr, 17083総トン）」（日本の「帝亜丸」の姉妹船）およびオランダ客船「プランシウス」（5955総トン）の各船[9]。ただし、イギリス陸軍公式戦史及びフランク・オーエンは加入輸送船を4隻としている[10][11]。
- ^ オーストラリア軍公式戦史によれば、加入船は「ワーウィック・キャッスル」（トン数不明）、「シティ・オブ・プレトリア」（8049総トン）、「マランチャ」（8124総トン）および「ドゥネラ」（トン数不明）の4隻[9]。
- ^ 日本側の元山空と美幌空は、重巡1隻・軽巡1隻・駆逐艦4隻・船団護衛艦1隻・その他小型艦1隻・商船6隻を発見し、本文のとおり、戦果として2万トン級商船2隻・船団護衛艦1隻の撃沈を報告していた。日本側の損害は2機が被弾不時着した。当時、元山空と美幌空は使用していた基地の状態が不良で、搭載爆弾を正規状態の4分の1（250kg爆弾1発または60kg爆弾4発）に減らして行動していた[14]。
- ^ フランク・オーエンは、BM.12船団も日本軍哨戒機を避けて夜間航行しており、「エンプレス・オブ・エイジア」だけがシンガポール南方10kmの地点で船団から遅れ、早朝に日本軍機に捕捉されたと述べている[11]。
- ^ 1942年1月下旬以降、シンガポールに残っているイギリス軍の戦闘機は、バッファローとハリケーン混成の1個中隊だけであった[15]。
出典
- ^ a b c d e f g h i j Lloyd's Register, Steamers & Motorships 1941-1942. London: Lloyd's Register. (1942) 2017年6月1日閲覧。
- ^ a b c 野間（2008年）、153頁。
- ^ a b 野間（2008年）、82-84頁。
- ^ Hammer, Joshua (2006). Yokohama Burning: The Deadly 1923 Earthquake and Fire that Helped Forge the Path to World War II. New York: Free Press. p. 60. ISBN 978-0-7432-6465-5
- ^ Jose, Arthur Wilberforce (1941). The Royal Australian Navy, 1914-1918. Official History of Australia in the War of 1914-1918. IX. Canberra: Australian War Memorial. p. 164
- ^ 野間（2008年）、178-179頁。
- ^ 野間（2008年）、182頁。
- ^ オーエン（2007年）、114頁。
- ^ a b c d e f g h i j k Gill (1957) , pp. 527-529.
- ^ a b c Kirby (2004) , Chapter XXII.
- ^ a b c d e オーエン（2007年）、183頁。
- ^ Gill (1957) , p. 522.
- ^ オーエン（2007年）、147-151頁。
- ^ 防衛庁防衛研修所戦史室 『蘭印・ベンガル湾方面海軍進攻作戦』朝雲新聞社〈戦史叢書〉、1969年、292-293頁。
- ^ オーエン（2007年）、176頁。
- ^ 防衛庁防衛研修所戦史室 『南方進攻陸軍航空作戦』朝雲新聞社〈戦史叢書〉、1970年、511-512頁。
[続きの解説]
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- 2 エンプレス・オブ・エイジアの概要
- 3 参考文献
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