八戸線
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おもに[3]を参考にした
注釈
- ^ Yahoo!Japan地図 岩手県久慈市夏井町
- ^ 他のJR旅客会社の在来線との接続がない路線は八戸線のほか、JR西日本の氷見線と城端線がある。また大湊線のように新幹線とも接続しない完全な飛び地路線としてはJR西日本の七尾線がある。
- ^ 東北新幹線の八戸駅は盛岡支社が直轄しており、八戸線内の一部駅を管理駅として管理している。
- ^ キハ48形の運転台が無い側は客室入口付近
- ^ 普段はワンマン運転でも団体利用、地元イベントの開催など多客が見込まれる場合などは車掌が乗務したり増結されたりする場合もある。
- ^ 1982年11月15日の「深浦」が快速への格下による運行区間の短縮（深浦駅 - 青森駅間）により、八戸線への乗り入れが廃止された事から、その代替で、急行「深浦」の八戸線乗り入れ区間であった八戸駅 - 陸中八木駅間の普通列車が新設された[20]。
出典
- ^ 日本国有鉄道電気局『鉄道電報略号』1959年9月17日、23頁。
- ^ a b サステナビリティレポート2019 38頁 - JR東日本、2019年9月
- ^ 今尾恵介（監修）『2 東北』新潮社、東京〈日本鉄道旅行地図帳：全線・全駅・全廃線〉、2008年。ISBN 978-4-10-790020-3。
- ^ a b 『JTB時刻表』 2014年5月号（JTBパブリッシング）
- ^ 『鉄道ピクトリアル』2008年2月号 (Vol. 800)、2008年、p. 166。
- ^ 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 13頁
- ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 26頁
- ^ 『新編八戸市史』 近現代資料編2、八戸市、2008年、382頁。
- ^ 参考リンク (PDF)
- ^ 3両配属『東奥年鑑.昭和9年』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『鉄道省年報. 昭和10年度』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ “日本国有鉄道公示第166号”. 官報. (1982年11月13日)
- ^ “日本国有鉄道公示第56号”. 官報. (1986年7月31日)
- ^ 交友社『鉄道ファン』1994年2月号 通巻394号 POST欄 p.128
- ^ 『東奥日報』2011年3月29日付朝刊1面「全線再開 来月下旬 東北新幹線」記事より。これに該当記載あり。
- ^ 「JR八戸線種市駅が無人化に」（PDF）『広報ひろの』第206号、洋野町、2023年2月、24頁、 オリジナルの2023年2月3日時点におけるアーカイブ、2023年7月16日閲覧。
- ^ a b 『JTB時刻表』2018年3月号（JTBパブリッシング）
- ^ 『JTB時刻表』2017年3月号（JTBパブリッシング）
- ^ 『時刻表』1982年9月号・1984年9月号（日本交通公社）のそれぞれ五能線と八戸線のページ
- ^ 『時刻表』1975年10月号（日本交通公社）
- ^ a b 『時刻表』1980年10月号（日本交通公社）
- ^ 『時刻表』1990年3月号（日本交通公社）
- ^ 『時刻表』 1997年3月号（日本交通公社）
- ^ 『JTB時刻表』2010年7月号（JTBパブリッシング）
- ^ 『JTB時刻表』2011年7月号（JTBパブリッシング）
- ^ 『JTB時刻表』2011年3月号、JTBパブリッシング、pp.624-625
- ^ “八戸線の「リゾートうみねこ」の定期運転が終了”. 鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ニュース. 交友社 (2020年3月30日). 2022年6月12日閲覧。
- ^ 青い森鉄道、今夏のJR直通臨時快速列車 - 「リゾートあすなろ八戸」新登場 - マイナビニュース、2015年5月25日
- ^ 『八戸線臨時列車「館鼻岸壁朝市号」停車駅変更のお知らせ』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2021年3月2日。2022年6月26日閲覧。
- ^ キハE130系500番台が八戸へ - 鉄道ファン・railf.jp 鉄道ニュース、2017年9月9日
- ^ 気動車調達の予定に関するお知らせ (PDF) - 東日本旅客鉄道、2014年6月20日
- ^ “各駅の乗車人員”. 東日本旅客鉄道. 2023年10月9日閲覧。
- ^ 路線別ご利用状況（2011〜2015年度） (PDF) - 東日本旅客鉄道
- ^ 路線別ご利用状況（2013〜2017年度） (PDF) - 東日本旅客鉄道
- ^ 八戸線 全線運転再開日のお知らせ (PDF) - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース、2011年12月16日
- ^ 2012年3月 ダイヤ改正について (PDF) - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース、2011年12月16日
- ^ a b 八戸線新型車両「キハE130系500代」 営業運転開始及び試乗会について (PDF) - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース（2017年10月26日）
- ^ a b c 2018年3月ダイヤ改正 (PDF) - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース（2017年12月15日）
- ^ a b 『八戸線の列車のご利用方法が変わります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2018年7月27日。2018年7月28日閲覧。
- ^ 『八戸線の被害状況について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2019年10月16日。 オリジナルの2019年10月17日時点におけるアーカイブ。2019年10月17日閲覧。
- ^ 『台風19号による被害の復旧状況について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2019年10月24日。 オリジナルの2019年10月25日時点におけるアーカイブ。2019年10月25日閲覧。
- ^ 10月16日以降の八戸線運行計画について (PDF) - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース、2019年10月15日
- ^ 『八戸線運転日について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2019年11月22日。 オリジナルの2019年11月22日時点におけるアーカイブ。2019年11月22日閲覧。
- ^ 春の増発列車 運転計画と一部運転取り止めについて (PDF) - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース、2011年4月22日
- ^ a b c 八戸線および新潟・秋田地区への車両新造計画について (PDF) - 東日本旅客鉄道、2017年7月4日
- ^ 八戸線用気動車の公募調達の実施について (PDF) - 東日本旅客鉄道、2014年11月28日
- ^ 八戸線沿線の樹木伐採へ現地視察 - 東奥日報、2013年6月16日(47NEWS)
- ^ 八戸線に津波避難ルート JR盛岡支社72か所設定 - 岩手日報、2012年2月12日
- ^ JR八戸線、全線で運転再開 Archived 2013年7月26日, at the Wayback Machine. - デーリー東北、2012年3月18日
- ^ 台風19号、県内死者２人に - 岩手日報、2019年10月14日
- ^ “八戸線あす運転再開 台風被災、階上（青森）－久慈間”. 岩手日報. (2019年11月30日) 2019年11月30日閲覧。
- ^ “JR八戸線、50日ぶりに全線運行再開”. Web東奥. (2019年12月1日) 2019年12月1日閲覧。
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