「日本の電気機関車史」を解説文に含む見出し語の検索結果(161~170/313件中)

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国鉄ED71形電気機関車ED71 1基本情報運用者日本国有鉄道製造所日立製作所東芝三菱電機・新三菱重工業製造年1959年 - 1963年製造数55両引退1982年主要諸元軸配置Bo-Bo軌間1,067...
国鉄ED71形電気機関車ED71 1基本情報運用者日本国有鉄道製造所日立製作所東芝三菱電機・新三菱重工業製造年1959年 - 1963年製造数55両引退1982年主要諸元軸配置Bo-Bo軌間1,067...
国鉄ED77形電気機関車ED77 1基本情報運用者日本国有鉄道東日本旅客鉄道製造所日立製作所東京芝浦電気三菱電機・三菱重工業製造年1967年 - 1970年製造数16両引退1993年主要諸元軸配置Bo...
国鉄ED77形電気機関車ED77 1基本情報運用者日本国有鉄道東日本旅客鉄道製造所日立製作所東京芝浦電気三菱電機・三菱重工業製造年1967年 - 1970年製造数16両引退1993年主要諸元軸配置Bo...
国鉄ED77形電気機関車ED77 1基本情報運用者日本国有鉄道東日本旅客鉄道製造所日立製作所東京芝浦電気三菱電機・三菱重工業製造年1967年 - 1970年製造数16両引退1993年主要諸元軸配置Bo...
芝浦製作所で落成したEF1018号機EF10形は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が貨物列車牽引用に1934年から製造した直流電気機関車である。概要形式図(EF10 1-16)形式図(EF10 ...
国鉄EF16形電気機関車EF16 28号機(上越形)通常のEF16形は機械室部分の窓は5枚だが24号機と28号機のみ4枚である。基本情報運用者日本国有鉄道改造所東京芝浦電気(福米形)国鉄大宮工場(上越...
国鉄EF16形電気機関車EF16 28号機(上越形)通常のEF16形は機械室部分の窓は5枚だが24号機と28号機のみ4枚である。基本情報運用者日本国有鉄道改造所東京芝浦電気(福米形)国鉄大宮工場(上越...




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