「番号の新旧対照」を解説文に含む見出し語の検索結果(101～110/314件中)
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/14 05:02 UTC 版)「国鉄211系電車」の記事における「113系2階建グリーン車の改造編入」の解説後述の置換...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/11/04 00:38 UTC 版)「国鉄50系電車」の記事における「クハ16形・クロハ16形」の解説クハ16形は、車体長1...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/09 20:00 UTC 版)「国鉄72系電車」の記事における「クモニ83形」の解説詳細は「国鉄クモニ83形電車」を参...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/09 20:00 UTC 版)「国鉄72系電車」の記事における「モハ62形・クハ66形」の解説1974年、身延線向けに...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/25 21:41 UTC 版)「国鉄400形蒸気機関車」の記事における「官設鉄道（日本鉄道、水戸鉄道、両毛鉄道、甲武鉄...
ナビゲーションに移動検索に移動この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: "JR貨物チキ100形貨車"...
国鉄ホキ300形貨車基本情報車種ホッパ車運用者日本国有鉄道所有者日本国有鉄道旧形式名ホキ100形改造年1963年（昭和38年）*改造数12両消滅1967年（昭和42年）**常備駅田端駅主要諸元車体色黒...
国鉄ホキ300形貨車基本情報車種ホッパ車運用者日本国有鉄道所有者日本国有鉄道旧形式名ホキ100形改造年1963年（昭和38年）*改造数12両消滅1967年（昭和42年）**常備駅田端駅主要諸元車体色黒...
ナビゲーションに移動検索に移動浪花形（なにわがた）は、かつて阪堺鉄道に在籍した、タンク式蒸気機関車である。なお、この名称は、阪堺鉄道では機関車に形式を付与していなかったため、便宜的に付したものである。