「空気ブレーキへの移行」を解説文に含む見出し語の検索結果(1~9/9件中)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/06/30 08:58 UTC 版)「真空ブレーキ」の記事における「空気ブレーキへの移行」の解説アメリカ合衆国(アメリカ)や...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/03 01:45 UTC 版)「鉄道車両の歴史」の記事における「ブレーキと連結器」の解説当初の鉄道にはまともなブレーキ...
大阪電気軌道デボ1形・デボ19形電車開業したばかりの生駒トンネルを行くデボ1形主要諸元車両定員デボ1形:100人(座席48人)デボ19形:92人(座席40人)車両重量23.3t全長14820 mm全幅...
大阪電気軌道デボ1形・デボ19形電車開業したばかりの生駒トンネルを行くデボ1形主要諸元車両定員デボ1形:100人(座席48人)デボ19形:92人(座席40人)車両重量23.3t全長14820 mm全幅...
大阪電気軌道デボ1形・デボ19形電車開業したばかりの生駒トンネルを行くデボ1形主要諸元車両定員デボ1形:100人(座席48人)デボ19形:92人(座席40人)車両重量23.3t全長14820 mm全幅...
大阪電気軌道デボ1形・デボ19形電車開業したばかりの生駒トンネルを行くデボ1形主要諸元車両定員デボ1形:100人(座席48人)デボ19形:92人(座席40人)車両重量23.3t全長14820 mm全幅...
大阪電気軌道デボ1形・デボ19形電車開業したばかりの生駒トンネルを行くデボ1形主要諸元車両定員デボ1形:100人(座席48人)デボ19形:92人(座席40人)車両重量23.3t全長14820 mm全幅...
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鉄道車両の歴史(てつどうしゃりょうのれきし)では、鉄道車両の発展の歴史について説明する。鉄道車両のはじまり世界で初めてレールの上を走る車両が用いられたのは、16世紀のドイツの鉱山においてであるとされて...
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