HD現代インフラコアとは? わかりやすく解説

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HD現代インフラコア

(DEVELON から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2026/09/16 09:44 UTC 版)

HD現代インフラコア株式会社
現地語社名
에이치디현대인프라코어 주식회사
以前の社名
  • 朝鮮機械製作所
  • 韓国機械工業
  • 大宇重工業
  • 大宇総合機械
  • 斗山インフラコア
種類
公開会社
市場情報 KRX: 042670
業種
設立 2000年(大宇総合機械として)
本社 仁川広域市東区引中路489、 、
事業地域
世界各国
主要人物
  • 趙泳哲(共同CEO)
  • 呉承炫(共同CEO)
製品
建設機械
商用・軍用エンジン
売上高 増加 4兆6,900億ウォン (2023年)
営業利益
増加 4,182億6,000万ウォン (2023年)
利益
減少 2,307億1,000万ウォン (2023年)
総資産 減少 4兆4,200億ウォン (2023年)
純資産 増加 1兆8,100億ウォン (2023年)
親会社 HD現代
ウェブサイト 公式サイト(韓国語)
公式サイト(英語)
脚注 / 出典
財務の出典[1]
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HD現代インフラコア株式会社(HDげんだいインフラコア、朝鮮語: 에이치디현대인프라코어、英語: HD Hyundai Infracore Co., Ltd.)は、かつて存在した建設機械および商用・軍用エンジンを製造する大韓民国の企業。旧社名は斗山インフラコア(ドゥサン・インフラコア)。売上高ベースでは世界最大級の建設機械メーカーの一つであった[2]。2021年にHD現代(旧・現代重工業グループ)によって買収された。2023年からはブランド名としてDEVELON(ディベロン、朝鮮語: 디벨론)を使用している。

歴史

大宇重工業時代

大宇重工業製のホイールローダー

同社の起源は、日本統治時代の1937年に設立された朝鮮機械製作所に遡る[3]。森コンツェルンと根津財閥の推薦を受けた横山工業所(1966年に川崎重工業に合併)を中心として、鉱山機械製造を目的に設立されたが、1944年10月に陸軍造兵廠の管理を受ける軍需業者に指定され、三式潜航輸送艇を製造した。日本の統治終了後、同社は海軍による所有(仁川海軍工廠)を経て、商工部に移管され、1963年に公企業である韓国機械工業へと改編された[4]。1969年、韓国機械は新進自動車(新進グループ)に売却され民営化。1975年にはドイツ政府の資金援助とMAN社との技術提携により、ディーゼルエンジンの生産を開始した[5]。

しかし、国内需要の不足や経営方針の不安定さから資金難に陥り、新進グループは同社を再び政府系の銀行に売却した。その後、1976年に大宇実業とその系列会社が株式の44.8%を取得し、社名を大宇重工業に変更した[6][7]。

斗山インフラコア時代

斗山インフラコア製の油圧ショベル

1997年のアジア通貨危機の際、大宇財閥が破綻し、その系列会社は他社へ売却されることとなった。大宇重工業の株主は、造船部門と機械部門をそれぞれ独立した会社(大宇造船海洋および大宇総合機械)へと分離することを承認した[8][9]。2005年、韓国産業銀行と韓国資産管理公社は、斗山重工業を中心とするコンソーシアムを大宇総合機械の優先交渉権者に選定し、正式に契約を締結。買収後、大宇総合機械は斗山インフラコアへと社名を変更した[10][11]。

斗山インフラコアは、グローバル企業の買収を通じて建設機械事業を拡大させた。2007年3月、同社は中国のホイールローダーメーカーである煙台裕華機械を2,200万人民元で買収した[12]。同年11月には、インガソール・ランドからボブキャットを含む建設機械部門を49億ドルで買収し、当時の韓国企業による海外買収としては最大規模を記録した[13][14]。さらに2008年には、欧州法人がノルウェーのアーティキュレート式ダンプトラックメーカー、モクシー・エンジニアリングを5,500万ユーロで買収した[15]。

HD現代インフラコア時代

DEVELONブランドの油圧ショベル

1997年の大宇と同様に、斗山グループも景気後退に伴う受注減少により流動性危機に直面した。斗山は財務構造改善のため、斗山重工業が保有する斗山インフラコアの株式売却を決定。2021年、現代重工業グループが斗山インフラコアの株式35%を8,500億ウォンで取得した[16][17]。ただし、斗山インフラコアが保有していた斗山ボブキャットの株式51%は売却対象に含まれなかった[18]。

2023年、現代斗山インフラコアはブランド名を「DEVELON」に変更し、社名もHD現代インフラコアへと改称した。この社名変更は、親会社である現代重工業グループが「HD現代」へとリブランディングされたことに伴うものである[19]。

2026年1月1日付で、HD現代建機に吸収合併され、HD建設機械が設立された[20]。

関連項目

脚註

  1. ↑ “Annual Report”. englishdart.fss.or.kr. 金融監督院 (2023年12月31日). 2026年3月29日閲覧。
  2. ↑ International Construction (2020年5月). “World's top 50 reveled”. www.khl.com. KHL Group. 2026年3月29日閲覧。
  3. ↑ Various (2021-07-14) (英語). Routledge Library Editions: Business and Economics in Asia. Routledge. pp. 148. ISBN 978-0-429-76644-2
  4. ↑ 李 炯喆. “仁川における植民地期の近代化とその後”. 2026年3月29日閲覧。
  5. ↑ 金 成一. “1997年IMF経済危機以後の韓国自動車産業”. 2026年3月29日閲覧。
  6. ↑ Routledge Library Editions: Business and Economics in Asia. Taylor & Francis Group. (November 5, 2018). p. 148. ISBN 978-1138482746
  7. ↑ Chung, Kae H.; Lee, Hak Chong (November 3, 1989). Korean Managerial Dynamics. Praeger. p. 239. ISBN 978-0274640393
  8. ↑ “Daewoo Heavy's Shareholders Approve Separation of Shipbuilding and Machinery”. ウォール・ストリート・ジャーナル. Seoul. June 27, 2000.
  9. ↑ Baek, Min-jeong; Cho, Hyun-suk; Lee, Tae-hee (January 14, 2022). “KSOE quits efforts to acquire DSME, FTC says”. Korea JoongAng Daily.
  10. ↑ Jung, Ha-won (April 29, 2005). “Doosan Heavy completes Daewoo Heavy takeover”. Korea JoongAng Daily.
  11. ↑ Song, Jung-a; Guerrera, Francesco (January 11, 2005). “Doosan agrees to buy Daewoo Heavy for $1.8bn”. フィナンシャル・タイムズ. Seoul/Hong Kong.
  12. ↑ Cho, Jin-seo (April 23, 2007). “Doosan Infracore Plans Active Expansion in China”. コリア・タイムズ. 煙台市.
  13. ↑ Chen, Shu-Ching Jean (July 30, 2007). “Ingersoll-Rand Unloads Bobcat To S. Korea's Doosan”. フォーブス.
  14. ↑ “Doosan Bobcat builds global center in U.S. for biz cooperation”. 聯合ニュース. Seoul. November 17, 2019.
  15. ↑ “Doosan takes over Norwegian dump trucks firm Moxy”. Construction News. August 26, 2008.
  16. ↑ “Cash-strapped Doosan to sell core construction equipment maker unit”. 聯合ニュース. Seoul. June 16, 2020.
  17. ↑ Nam, Kwang-sik (August 20, 2021). “Hyundai Heavy completes takeover of Doosan Infracore”. 聯合ニュース. Seoul.
  18. ↑ Kang, Doo-soon; Song, Gwang-sup; Park, Jae-young; Cho, Jeehyun (September 29, 2020). “Doosan Infracore tender draws bids from Hyundai Heavy, top-tier PEFs”. 毎日経済新聞.
  19. ↑ McLoud, Don (March 30, 2023). “Hyundai Drops "Doosan" Name – It's Now "HD Hyundai Infracore"”.
  20. ↑ “HD建設機械が発足2030年に売上14兆8000億ウォン目標”. ChosunBIZ. 2026年1月1日. 2026年3月29日閲覧.

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