JAPAN MOBILITY SHOW
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JAPAN MOBILITY SHOW（ジャパンモビリティショー）は、モビリティ産業に関する最新の技術やデザインについての情報を紹介する、日本自動車工業会（JAMA）主催の日本の見本市。2019年まで開催されていた東京モーターショーの後継イベント[1]。
- ^ a b “「モーターショー」後継イベントに電車が!? ドローンなどに混じり「HYBARI」登場”. 鉄道コム (2023年10月26日). 2023年11月3日閲覧。
- ^ (日本語) JAPAN MOBILITY SHOW 2023 開催概要メディア説明会 2023年10月30日閲覧。
- ^ jama (2022年11月18日). “「ジャパンモビリティショー」に生まれ変わる東京モーターショー”. JAMA BLOG 一般社団法人日本自動車工業会. 2023年10月30日閲覧。
- ^ “ジャパンモビリティショー2023特集”. GAZOO (2023年10月27日). 2023年11月28日閲覧。
- ^ a b “59年ぶり「東京モーターショー」改め「ジャパンモビリティショー」に！ どんなショーに変貌？ 2023年10月開催へ”. くるまのニュース (2022年11月22日). 2023年10月28日閲覧。
- ^ “東京モーターショー､来場者130万人超えの裏側”. 東洋経済オンライン (2019年11月7日). 2023年11月8日閲覧。
- ^ “「ジャパンモビリティショー」に生まれ変わる東京モーターショー”. JAMA BLOG (2022年11月28日). 2023年10月28日閲覧。
- ^ jama (2022年5月19日). “自工会記者会見：税制、成長と分配、カーボンニュートラル等に取り組む新体制、生まれ変わる東京モーターショーも”. JAMA BLOG 一般社団法人日本自動車工業会. 2023年10月30日閲覧。
- ^ “2023年の東京モーターショーは全産業体制！「JAPANオールインダストリーショー」に改名して開催決定”. ヤングマシン (2022年5月19日). 2023年10月28日閲覧。
- ^ “GT College League 2023大会ページ”. 朝日新聞社. 2023年12月7日閲覧。
- ^ “Japan Mobility Show モータースポーツエリア特集ページ”. 一般社団法人日本自動車工業会(JAMA). 2023年12月7日閲覧。
- ^ YamaoTakeshi (2023年10月4日). “JAMA 一般社団法人 日本自動車工業会”. JAMA 一般社団法人 日本自動車工業会. 2023年10月30日閲覧。
- ^ Inc, Japan Automobile Manufacturers Association. “Japan Mobility Show Web Site”. Japan Mobility Show Web Site. 2023年11月20日閲覧。
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- 2 JAPAN MOBILITY SHOWの概要
- 3 外部リンク
東京モーターショー
(JAPAN MOBILITY SHOW から転送)
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東京モーターショー（とうきょうモーターショー、英:Tokyo Motor Show）は、自動車の最新技術やデザイン関する情報を紹介する、日本自動車工業会（JAMA）主催の日本の見本市。略称はTMS、東モ[1]。2019年の第46回が最後の開催となり、2023年からは後継となるJAPAN MOBILITY SHOWが開催されている[2]。
注釈
出典
- ^ 日経ビジネス電子版. “実質「トヨタモーターショー」だった東モ”. 日経ビジネス電子版. 2023年10月28日閲覧。
- ^ “「モーターショー」後継イベントに電車が!? ドローンなどに混じり「HYBARI」登場”. 鉄道コム (2023年10月26日). 2023年11月3日閲覧。
- ^ “東京モーターショーの危機”. 日経トレンディネット. 日経BP社. (2007年10月31日). オリジナルの2014年4月12日時点におけるアーカイブ。 2016年9月19日閲覧。
- ^ a b c 東京モーターショー、2021年の開催は中止に。次回『東京モビリティショー』としての開催目指す - オートスポーツ・2021年4月22日
- ^ “東京モーターショー改め「モビリティショー」に：朝日新聞デジタル”. 朝日新聞. 2022年11月18日閲覧。
- ^ a b c “東京モーターショー閉幕 記録更新入場者200万を突破”. 千葉日報 (千葉日報社): pp. 1，17. (1991年11月9日)
- ^ a b c d e f 高橋史門 (2019年5月12日). “リーマン・ショック&会いに行けるアイドルの台頭…2010年代前半“停滞期”Noレースクイーン界に起こったサバイバル大作戦とは？”. よみタイ. レースクイーンの社会学. 集英社. 2019年6月19日閲覧。
- ^ “出展企業数が半分に 今秋の東京モーターショー 県、規模縮小も来場期待”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 4. (2009年3月25日)
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- ^ “東京モーターショー､来場者130万人超えの裏側”. 東洋経済オンライン (2019年11月7日). 2023年11月8日閲覧。
- ^ 広告欄『朝日新聞』昭和44年（1969年）10月25日朝刊、12版、15面
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- ^ a b “曲線美ずらり きょうから来月6日まで 東京モーターショー”. 毎日新聞 (毎日新聞社): p. 3. (1989年10月26日)
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- ^ a b “東京モーターショー閉幕 入場者は史上最高192万人”. 読売新聞 (読売新聞社): p. 9. (1989年11月7日)
- ^ “東京モーターショー メッセを舞台に818台が“競演” あすから一般公開”. 毎日新聞 (毎日新聞社): p. 8. (1989年10月26日)
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- ^ “クリーンカーで販売“加速” 幕張メッセ 東京モーターショー公開”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 19. (1989年10月26日)
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- ^ “三笠宮ご夫妻迎え 東京モーターショー開会式 きょうから一般公開”. 千葉日報 (千葉日報社): pp. 1，5-8. (1993年10月23日)
- ^ a b “東京モーターショー閉幕 入場者、前回より10%ダウン”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 12. (1993年11月6日)
- ^ “モーターショー23日開幕 次世代車770台展示 華やかさは不況知らず 幕張メッセ”. 千葉日報 (千葉日報社): pp. 1，12. (1993年10月21日)
- ^ “東京モーターショー開幕 メッセ きょうから一般公開”. 千葉日報 (千葉日報社): pp. 1，4-7. (1995年10月28日)
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- ^ a b c “第31回東京モーターショー閉幕 13日間の入場者152万人 97年もメッセで開催”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 1. (1995年11月9日)
- ^ “東京モーターショー開幕 メッセ きょうから一般公開”. 千葉日報 (千葉日報社): pp. 1，5. (1997年10月25日)
- ^ a b “東京モーターショー閉幕 入場者前回並み151万人”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 1. (1997年11月6日)
- ^ “対テロ厳戒 公開始まる 東京モーターショー”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 19. (2001年10月28日)
- ^ https://www.japan-mobility-show.com/press_release/2023/1106/index.html
- ^ 菊地善隆 (May 1953). “巻頭言 業界の行手と其の国策指標について”. 自動車技術 = Journal of Society of Automotive Engineers of Japan 7(5): 87.
- ^ “「幕張メッセ」オープン 盛大に落成式典 門出祝う県民ら約7万人”. 千葉日報 (千葉日報社): pp. 1，12，16-17. (1989年10月10日)
- ^ 北九州市年表 5 - 北九州市
- ^ 『第40回東京モーターショー 2007の開催概要が決まる －商用車も含めた新・総合ショーとしてスタート－』（プレスリリース）社団法人日本自動車工業会、2006年3月16日。
- ^ 『第42回東京モーターショー2011 成功裏に閉幕 －日本のモノづくりの逞しさを発信－』（プレスリリース）社団法人日本自動車工業会、2011年12月11日。
- ^ 『第42回東京モーターショー2011 成功裏に閉幕 －日本のモノづくりの逞しさを発信－』（プレスリリース）社団法人日本自動車工業会、2019年11月5日。
- ^ “第44回東京モーターショー2015 開催概要”. 日本自動車工業会. 2015年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月19日閲覧。
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