車輪配置 4-6-2
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/23 02:55 UTC 版)
車輪配置 4-6-2 (しゃりんはいち4-6-2、ホワイト式分類)は2軸先輪・3軸動輪・1軸従輪で構成されるものをさす。アメリカ式分類での愛称は「パシフィック (Pacific)」。
- ^ 齋藤晃『蒸気機関車200年史』NTT出版、2007年、P388
- ^ 齋藤晃『蒸気機関車200年史』NTT出版、2007年、P391-392
- ^ 齋藤晃『蒸気機関車200年史』NTT出版、2007年、P204・354・388
- ^ 上記のフランスの非広火室4-6-2と違い、従輪に重量を余り掛けていない。
- ^ 齋藤晃『蒸気機関車200年史』NTT出版、2007年、P279-284
- ^ 齋藤晃『蒸気機関車200年史』NTT出版、2007年、P310・317-319。ただしこのLNERのA1形は同時期のGWRが作った4-6-0のキャッスル形より低性能であるという問題が製造後発覚し、1928年から蒸気圧上昇と蒸気バルブの改善による改良型のA3形に変更された。同書P319-323。
[続きの解説]
「車輪配置 4-6-2」の続きの解説一覧
- 1 車輪配置 4-6-2とは
- 2 車輪配置 4-6-2の概要
- 3 参考文献
- 車輪配置_4-6-2のページへのリンク
