ウィキペディア |
東京一極集中
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/02/12 07:22 UTC 版)
東京一極集中(とうきょういっきょくしゅうちゅう)とは、日本において、政治・経済・文化・人口など、社会における資本・資源・活動が首都圏(特に東京都)に集中している事を言う。
- ^ Demographia
- ^ 「3大都市圏の転入超過数の推移」 社会実情データ図鑑
- ^ 総務省統計局国勢調査
- ^ 「人口の都心回帰現象」 社会実情データ図鑑
- ^ 総務省の平成20年人口推計年報によると、平成19年10月から平成20年9月の人口増減率が東京都と愛知県に次ぐ全国3位。
- ^ ただ、神奈川県が全国第2位になったのは居住人口であって、人口密度や昼間の人口については現在でも大阪府が第2位、神奈川県が第3位である。
- ^ ニューヨーク市への流入人口は約56万人
- ^ 2005年国勢調査
- ^ 平成22年国勢調査人口速報集計結果
- ^ 住民基本台帳人口移動報告 統計局
- ^ a b c 日本経済新聞社『大阪の挑戦』P.28「第1部 ナンバー2都市の試練」
- ^ a b c 八田達夫編『東京一極集中の経済分析』日本経済新聞社、1994年
- ^ Fortune Global 500 (2010年公表)
- ^ 経産省難色、困難に 中部大阪商取・関西商取合併:産経関西(2010月5月22日産経新聞大阪本社)
- ^ 一例として、都心を迂回した国道16号圏外の地域相互間を鉄道だけで行き来すると仮定した場合、茨城県と群馬県を結ぶ水戸線と両毛線、三国峠ルートの上越線と上越新幹線、碓氷峠ルートの北陸新幹線、佐久地方と山梨県を結ぶ小海線、山梨県と静岡県富士川以東を結ぶ身延線など、大回りを強いられる場合や、頻度や移動時間に難があり利用しづらい路線を経由することになる。なお、仮に埼玉県北部と山梨県を結ぶ雁坂峠ルートの鉄道があれば路線網の空白地域の短絡が可能だが、このルートの路線は無く、その計画もない。
- ^ a b c d e f ミネルヴァ書房 藤本建夫 『東京一極集中のメンタリティ』
- ^ 地域の安全・安心に関する懇話会 最終報告(平成15年12月) 総務省消防庁
- ^ 日本を襲う主な巨大地震の確率
- ^ 東京一極集中の解消を唱え、コマツの本社機能を可能な限り創業の地である石川県に集約する方針を決めたコマツ会長の坂根正弘は、コマツの既婚女性社員の出生率を調べると、東京本社が0.5に対して石川なら2.0、女性管理職に絞れば2.7と言う数字に驚いたと語っている。(『週刊東洋経済』2011年6月4日号)
- ^ ただし、西日本地域においては若年層の会話でもアクセントに関しては方言色が残っている場合が多い
- ^ 総務省 住民基本台帳移動報告
- ^ http://www.mlit.go.jp/kokudokeikaku/iten/service/panf/g_panf2007_1.html 国土交通省HP(ドイツの首都機能移転)
- 1 東京一極集中とは
- 2 東京一極集中の概要
- 3 首都一極集中回避への取り組み
- 4 参考文献
東京一極集中に関連した本
- 東京一極集中の経済分析 (シリーズ現代経済研究) 日経
- 東京一極集中のメンタリティー (Minerva21世紀ライブラリー) 藤本 建夫 ミネルヴァ書房
- 首都機能移転の構想―東京一極集中の是正を目指して 住宅新報社
東京一極集中に関係した商品
- 【送料無料】東京一極集中のメンタリティ-楽天ブックス
- 【送料無料】 東京一極集中のメンタリティー MINERVA21世紀ライブラリー / 藤本建夫 【全集・双書】HMV ローソンホットステーション R
- 【送料無料】東京一極集中の経済分析楽天ブックス