摺動型等速ジョイント
軸方向に伸縮でき、入力と出力軸間に等速性があるジョイント。ボールやローラーを、アウターとインナーの間に入れて摺動可能とする。FF車のドライブシャフトでは終減速機側に使用し、サスペンション系の上下によるシャフトの軸方向の伸縮に対応している。FR車の独立懸架では、車輪側や終減速機側に使用されている。その種類は、ダブルオフセット型、摺動式トリポード型、クロスグループ型などがある。摺動抵抗の大きさに違いがあるので、軸方向に振動入力がある場合は、摺動抵抗の小さい種類(例えばトリポード型)を選択して、振動低減をはかっている。
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