半硬式飛行船
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/12/14 02:50 UTC 版)
半硬式飛行船（はんこうしきひこうせん、英: Semi-rigid airship）は、部分的な支持構造を持つ飛行船である。半硬式飛行船は、外皮の下に縦軸に沿って、硬い、ないし、ある程度の柔軟さのある「竜骨」[1]を持つ。この部分的な支持構造は外皮の内部にある場合もある。半硬式飛行船は1900年代初期には多く建造されたが、1938年前後以降は、2、3の放棄された計画を除いてただ1つのタイプのみが飛行している。
- ^ （空気より重い）飛行機では、別の専門用語があるが、飛行船では過渡期であったため、水上船舶の用語を流用している。
- ^ 「Flight」誌グローバル・アーカイブ（1909年7月4日）: 『飛行船はすべて軟式または半硬式であらねばならない。なぜならばヨーロッパにおける経験により、軍用としての硬式飛行船は（ツェッペリンの例において端的に見られるように）、陸軍省の要求する「輸送のために小さく折りたたんで梱包する」ことが不可能であることが明らかになっているからである。』
- ^ pilotundluftschiff.de. Halbstarre Luftschiffe vom Typ Groß Basenach last accessed 2009-02-11
- ^ 日本飛行船物語 p.310
- ^ 「モワソンの草原から離昇するLebaudy 飛行船ル・ジョーヌ」（1904年12月31日）[リンク切れ]
- ^ 日本飛行船物語 p.318
- ^ a b CargoLifter CL160 P1 Super Heavy-Lift Cargo Airship, Germany - Aerospace Technology
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- 2 半硬式飛行船の概要
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