十三駅
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十三駅（じゅうそうえき）は、大阪府大阪市淀川区十三東二丁目にある、阪急電鉄の駅。駅番号はHK-03。
記事本文
- ^ ただし1976年9月23日以降は定期列車の全列車が大阪梅田駅まで乗り入れており、大阪梅田駅 - 十三駅間は宝塚本線の複々線に乗り入れる扱いである。
- ^ ただし例外もあり、1966年春の臨時列車運転の際には嵐山直通臨時急行がこの7号線を使用して十三駅発着で運転されていた。これは梅田駅の工事によるものであったが、工事の進捗により嵐山直通臨時急行は同年秋の運転からは元の梅田駅発着に戻った。なお、この時のダイヤによると7号線には定期の普通列車が3本、嵐山直通臨時急行が3本の計6本が折り返していた。
- ^ 全列車、中津駅には停車しない。
- ^ 阪急と直通運転した場合は約2,000億円、十三乗り換えの場合は約900億円（“アーカイブされたコピー”. 2008年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月8日閲覧。）
利用状況
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- ^ 「阪急十三駅に60年前の表示板か 壁の塗装はがしたら…」朝日新聞デジタル 2017年3月8日
- ^ 「速達性向上施策における事業スキームの検討に関する調査」結果〜西梅田・十三連絡線（仮称）の事業実現化方策に係る深度化調査〜[リンク切れ]
- ^ “阪急も「なにわ筋線」乗り入れ…関空へ時間短縮”. 読売新聞社. (2017年3月16日) 2017年3月16日閲覧。
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- ^ なにわ筋線の整備に向けて：阪急電鉄
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- ^ 梅田・関空直結「なにわ筋線」、何が決まったか
- ^ “阪急、十三と新大阪を結ぶ連絡線 長期計画に盛り込む”. 朝日新聞DIGITAL (2017年5月20日). 2017年5月20日閲覧。
- ^ “阪急電鉄「幻の鉄路」が長期計画に…十三〜新大阪間の連絡線”. Response. (2017年5月21日). 2017年5月21日閲覧。
- ^ 大阪府統計年鑑（平成元年） (PDF)
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- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
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- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
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- ^ 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)
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