ティレル・P34
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ティレルP34（Tyrrell P34）は、ティレルが開発し1976年と1977年のF1世界選手権参戦に用いた6輪のフォーミュラ1カーで、デレック・ガードナーが設計した。1976年の第4戦から、1977年の最終戦まで実戦投入された。
- ^ 「The Facts about a Grand Prix Team (Featuring ELF Team Tyrell)」(1977) ISBN 0-233-96889-X
- ^ スポーツ・グラフィック「ナンバー」編 文藝春秋文春文庫ビジュアル版『激走!F1』 114～115頁。
- ^ 当時日本ではティレルはタイレルと呼ばれており、日本語表記も「たいれる」であった。
- ^ “唯一、存命のジョディ・シェクターが語る“6輪”ティレルP34”. オートスポーツweb. (2018年12月10日)
- ^ 『サンエイムック GP Car Story vol.26 ティレルP34・フォード』 （三栄書房）86～95頁。
- ^ “鈴鹿サウンドオブエンジンにティレルP34登場。”オーナー”マルティニがドライブ”. motorsport.com (2019年7月9日). 2019年7月9日閲覧。
- ^ 田宮模型『タミヤニュース』 表表紙裏。2020年11月号。
- ^ “F1史上最も“個性的”なマシン“ティレルP34”。6輪F1マシンは失敗だったのか？”. motorsport.com (2020年5月5日). 2023年4月10日閲覧。
[続きの解説]
「ティレル・P34」の続きの解説一覧
- 1 ティレル・P34とは
- 2 ティレル・P34の概要
- 3 影響
- 4 現存する車両
- 5 リバース・エンジニアリング
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