シトロエン・C4 WRC
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シトロエン・C4 WRC（Citroën C4 WRC）はフランスの自動車メーカーであるシトロエンが開発したワールドラリーカー。
出典
- ^ “Xsara WRC” 2019年11月4日閲覧。
- ^ 『AUTO SPORT No.1099 2007年2月15日＆22日号』P28-30 三栄書房刊
- ^ 『WRC PLUS 2008 Vol.6』P22-25
注釈
- ^ C4 WRCの後継となるDS3WRC、さらにWTCC（世界ツーリングカー選手権）でシトロエン・C-エリーゼの開発も行い、それぞれでタイトルを連覇することになる名エンジニアである
- ^ 2010年の数戦のみオジェと入れ替わる形で育成チームに降格
- ^ 一般的にサスペンションを柔らかめにするとロールしやすい分タイヤが路面を捉えやすくなり、トラクションで有利になる（フォーカスWRCはこの傾向）。逆に固くするとロールづらくなり車両姿勢は安定するが、タイヤが路面を捉えづらくなりトラクションで不利になる。つまりC4 WRCは背反する二項を同時に成立させるという理想的なラリーカーだった。
- ^ うち34勝がローブ、残り2勝は後に8度の王者となるセバスチャン・オジェによるものである
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「シトロエン・C4 WRC」の続きの解説一覧
- 1 シトロエン・C4 WRCとは
- 2 シトロエン・C4 WRCの概要
- 3 関連項目
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