インチェントロ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/24 04:31 UTC 版)
インチェントロ（Incentro）は、ドイツの鉄道車両メーカーアドトランツ（ADtranz）が1998年に発表した超低床電車シリーズである。2000年にフランス・ナントで導入され、アドトランツがボンバルディアに買収された後の2004年にはイギリス・ノッティンガムでも導入された。
- ^ a b c 「アドトランツ社のプロフィール」
- ^ a b c 服部重敬「都市交通新世紀2 低床車両の動向1 システムカーの登場」
- ^ a b c 里田啓「『LRTワークショップ2000』とヨーロッパ最新の話題」28-30頁
- ^ a b c 服部重敬「ボンバルディアの低床路面電車FLEXITYシリーズ」
- ^ a b C. J. Wansbeek (January 2001). "Nantes expansion". Tramways & Urban Transit (Light Rail Transit Association). - 2016年6月15日閲覧（英語）
- ^ a b c d e 服部重敬『路面電車新時代 LRTへの軌跡』41-46頁
- ^ Graham Haywood (November 2001). "Nottingham: Trams in three years time". Tramways & Urban Transit (Light Rail Transit Association). - 2016年6月15日閲覧（英語）
- ^ a b c 金口恭久「ノッティンガム・トラムの現況」
- ^ a b 大野真一「日本における低床式路面電車の導入について」32-33頁
- ^ a b 堀切邦生「特集・リトルダンサーと日本の超低床車」6-7頁
- ^ a b c 堀切邦生「特集・リトルダンサーと日本の超低床車」19頁
- ^ 大野真一「新潟鉄工におけるLRTの実現を目指した最近の動き」38-40頁
- ^ 清水省吾「福井鉄道・えちぜん鉄道相互乗り入れ事業」126頁
[続きの解説]
「インチェントロ」の続きの解説一覧
- 1 インチェントロとは
- 2 インチェントロの概要
- 3 脚注
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