韓国鉄道公社210000系電車 技術仕様

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韓国鉄道公社210000系電車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/08/15 01:06 UTC 版)

技術仕様

全体的にITX-青春の368000系と類似した構造で、幹線電気動車の汎用性、居住性、快適さを強調している。一方で368000系は、180km/h運転に対応するため、歯車比は22:91であったが、本系列は設計最高速度が引き下げられたため、19:94に設定された。最大で12両編成（6両+6両）での運用も可能だが、現段階で併結運転を行う列車は設定されていない。

車体

車体にはアルミダブルスキンを採用している。

駆動装置

既存のITX-青春と同じユニットの構造を採用している。 Tc-M'-M、T-M'-Tcユニットで構成された3M3Tの6両1編成である。

車内

6両編成ですべて一般室であり、客室はヌリロやITX-青春を踏襲している。広いシートピッチなどセマウル号を継承して高級化を図った。客室両端から3列目までの携帯機器充電用220Vコンセントが座席に設置されている。ただし、既存のセマウル号とは異なりカフェ客車などはなく、代わりに3・4号車に自動販売機が設置されている。運行初期には、身体障害者向け設備は4号車に設置していたが、現在ではムグンファ号やITX-青春と同じ3号車に変更されている。

編成

6両編成23本が在籍。編成は368000系の構造と似ており、先頭部に装備された自動連結装置を介して連結運行が可能である。

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号車(重連時)	1 (7)	2 (8)	3 (9)	4 (10)	5 (11)	6 (12)
形式	21xx01 Tc	21xx52 M'	21xx53 M	21xx04 T	21xx55 M'	21xx09 Tc
座席	一般室
車内設備		WC,,補	補,	WC,補	WC,乗	WC,補
定員		51	56	33	56	48

凡例

• 補：補助席
• WC：トイレ
• ：自動販売機
• ：バリアフリー施設（座席及び便所）
• 乗：乗務員室