「運輸政策審議会答申第18号」を解説文に含む見出し語の検索結果(51～60/313件中)
川崎縦貫高速鉄道（かわさきじゅうかんこうそくてつどう）は、1960年代より川崎市が運輸省（当時）の審議会答申を受け、新百合ヶ丘駅 - 川崎駅間に建設を計画していた鉄道路線（未成線）。川崎市交通局を事業...
川崎縦貫高速鉄道（かわさきじゅうかんこうそくてつどう）は、1960年代より川崎市が運輸省（当時）の審議会答申を受け、新百合ヶ丘駅 - 川崎駅間に建設を計画していた鉄道路線（未成線）。川崎市交通局を事業...
川崎縦貫高速鉄道（かわさきじゅうかんこうそくてつどう）は、1960年代より川崎市が運輸省（当時）の審議会答申を受け、新百合ヶ丘駅 - 川崎駅間に建設を計画していた鉄道路線（未成線）。川崎市交通局を事業...
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東急蒲田駅（左）と京急蒲田駅（右）との位置関係。蒲蒲線（かまかません）、もしくは新空港線（しんくうこうせん）は、東京都大田区内で約800メートル離れている東急電鉄蒲田駅と、京浜急行電鉄（京急）の京急蒲...
東急蒲田駅（左）と京急蒲田駅（右）との位置関係。蒲蒲線（かまかません）、もしくは新空港線（しんくうこうせん）は、東京都大田区内で約800メートル離れている東急電鉄蒲田駅と、京浜急行電鉄（京急）の京急蒲...
東急蒲田駅（左）と京急蒲田駅（右）との位置関係。蒲蒲線（かまかません）、もしくは新空港線（しんくうこうせん）は、東京都大田区内で約800メートル離れている東急電鉄蒲田駅と、京浜急行電鉄（京急）の京急蒲...