「MT40形」を解説文に含む見出し語の検索結果(1~10/42件中)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/12 15:03 UTC 版)「主電動機」の記事における「MT40形」の解説端子電圧750V時、定格出力142kW、定...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/12 15:03 UTC 版)「主電動機」の記事における「MT46A形」の解説新性能電車用の初の標準電動機。旧形電車に...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/20 03:30 UTC 版)「南海1521系電車」の記事における「1521系(架線電圧昇圧前)」の解説1959年(昭...
ナビゲーションに移動検索に移動南海1521系電車(なんかい1521けいでんしゃ)は、かつて南海電気鉄道に在籍していた一般車両(通勤形電車)の一系列。本項では、改造により本系列に統合された2051系電車...
ナビゲーションに移動検索に移動南海1521系電車(なんかい1521けいでんしゃ)は、かつて南海電気鉄道に在籍していた一般車両(通勤形電車)の一系列。本項では、改造により本系列に統合された2051系電車...
ナビゲーションに移動検索に移動南海1521系電車(なんかい1521けいでんしゃ)は、かつて南海電気鉄道に在籍していた一般車両(通勤形電車)の一系列。本項では、改造により本系列に統合された2051系電車...
南海ED5201形電気機関車(なんかいED5201がたでんききかんしゃ)は、南海電気鉄道(南海)が貨物列車用に導入した直流用電気機関車である。同社の貨物列車廃止に伴い1両が三岐鉄道に譲渡され、同社ED...
南海ED5201形電気機関車(なんかいED5201がたでんききかんしゃ)は、南海電気鉄道(南海)が貨物列車用に導入した直流用電気機関車である。同社の貨物列車廃止に伴い1両が三岐鉄道に譲渡され、同社ED...
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