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「ビスカスLSD」を解説文に含む見出し語の検索結果(1~10/221件中)

英語 VCU type LSDビスカスカップリングを用いて、ディファレンシャルギヤの差動機能を抑制する方式のリミテッドスリップ・ディファレンシャル機構。回転速度差に応じてトルク伝達量が変化するVCUを...
英語 VCU type LSDビスカスカップリングを用いて、ディファレンシャルギヤの差動機能を抑制する方式のリミテッドスリップ・ディファレンシャル機構。回転速度差に応じてトルク伝達量が変化するVCUを...
英語 viscous LSDビスカスカップリングをデフの差動制限装置として使う場合に、ビスカスLSDと呼ぶ。デフケース側に結合したプレートと、サイドギヤ側に結合したプレートの間にシリコーンオイルを入れ...
英語 viscous LSDビスカスカップリングをデフの差動制限装置として使う場合に、ビスカスLSDと呼ぶ。デフケース側に結合したプレートと、サイドギヤ側に結合したプレートの間にシリコーンオイルを入れ...
英語 VCU center differential type fulltime 4WDビスカスカップリングによる差動制限機能をもつセンターテーフを備えた、フルタイム4輪駆動方式。通常の状態(前後輪の...
英語 VCU center differential type fulltime 4WDビスカスカップリングによる差動制限機能をもつセンターテーフを備えた、フルタイム4輪駆動方式。通常の状態(前後輪の...
英語 V flex fulltime 4WDトヨタが採用する4WDシステムのひとつで、差動回転数感応式のビスカスカップリングをプロペラシャフトの軸上、リヤディファレンシャル前方に配置したもの。通常走行...
英語 V flex fulltime 4WDトヨタが採用する4WDシステムのひとつで、差動回転数感応式のビスカスカップリングをプロペラシャフトの軸上、リヤディファレンシャル前方に配置したもの。通常走行...
英語 real time 4WD前輪を主駆動輪として、後輪を速度感応式のカップリングクラッチで駆動する4WDシステム。ホンダがリアルタイム4WDと命名、トヨタはロータリーブレードカップリングを使った4...
英語 real time 4WD前輪を主駆動輪として、後輪を速度感応式のカップリングクラッチで駆動する4WDシステム。ホンダがリアルタイム4WDと命名、トヨタはロータリーブレードカップリングを使った4...
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