ゼネラル・エレクトリック GE90
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ゼネラル・エレクトリック GE90 (General Electric GE90)は、ゼネラル・エレクトリック・エアクラフト・エンジンズ（GEAE、現GE・アビエーション）が開発した航空機用高バイパスターボファンエンジンである。 初めて導入された航空機は、1995年11月に就航したブリティッシュ・エアウェイズ所有のボーイング777で、以降もボーイング777でのみ採用されている。ボーイング777は、777-200、777-200ER、777-300ではGE90の他に2種類のエンジンが採用されており、777-200LR、777-300ERおよび777FではGE90のみが採用されている[注 1]。
注釈
出典
- ^ The GE90-115B - World Record Holder GE・アビエーション ウェブサイト
- ^ It's Great Design Too: World's Biggest Jet Engine Fan Blade at The Museum of Modern Art GE・アビエーション ウェブサイト
- ^ GE strives to identify Air France engine fault
- ^ Ostrower, Jon. “Next generation 777 comes into focus”. Flight Global. Reed Business Information. 2011年9月27日閲覧。
- ^ Nguyen, Hoang (2012年9月14日). “Boeing's 777-9X comes into focus with a massive CFRP wing”. Flight Global. Reed Business Information. 2011年9月27日閲覧。
- ^ GE plans 10% fuel burn improvement for GE9X engine. Flightglobal.com (2012-03-07). Retrieved on 2013-08-16.
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- ^ GE9X Archived 2013年7月25日, at the Wayback Machine.. GE Aviation. Retrieved on 2013-08-16.
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- ^ 日本航空機エンジン協会「一般社団法人日本航空機エンジン協会 事業概要」2016年10月、10頁
- ^ a b “GE9Xが初飛行 777X向け、推力10万ポンド”. Aviation Wire. 2020年3月8日閲覧。
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- ^ “TCDS: TCDS No. T00001SE, Rev. No. 44” (PDF). 2020年12月30日閲覧。
- ^ （フランス語） Jean-Claude Thevenin, Le turboréacteur, moteur des avions à réaction, AAAF, 2004年6月 (3rd edition).
- ^ Norris, Guy and Wagner, Mark: Boeing 777: The Technological Marvel, page 46. Zenith Imprint, 2001. ISBN 0760300348
[続きの解説]
「ゼネラル・エレクトリック GE90」の続きの解説一覧
- 1 ゼネラル・エレクトリック GE90とは
- 2 ゼネラル・エレクトリック GE90の概要
- 3 仕様
- 4 脚注
- 5 外部リンク
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