大阪府都市開発7000系電車とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

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大阪府都市開発7000系電車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/19 04:17 UTC 版)

大阪府都市開発7000系電車（おおさかふとしかいはつ7000けいでんしゃ）は、1996年（平成8年）から大阪府都市開発（現・泉北高速鉄道）が導入した通勤形電車である^[2]。

脚注

注釈

^ 2014年に大阪府都市開発より改称。
^ ロゴの設定は既存の3000系・5000系にも波及した。
^ 現在は7020系に準じた座席モケット、三角形のつり手に交換されており、後者については出入口付近の枕木方向にも増設されている。本系列で採用された床材の模様は、トーンを若干変化させながら7020系や5000系の大規模修繕工事まで採用が続けられた。
^ 2両編成では制御車にパンタグラフを搭載するという構成は、7020系にも引継がれている。
^ 7505F以降は、側面の車両番号表記がプレートから切り抜き文字に変更されている。
^ 2014年に南海グループへ参入、泉北高速鉄道へ商号変更したため。
^ 鉄道に関する技術上の基準を定める省令の第83条（車両の火災対策）に関する解釈基準を指す。
^ 表示内容は小田急4000形などに準じているが、次駅・行先にはふりがなが併記される。従来車同様乗降ドア上部への千鳥配置で、現在の走行位置に加え、駅ホームの階段・エレベーター・エスカレーターや車両の停車位置も表示される。
^ これに伴い映像情報配信装置（VIS）が搭載され、車両制御情報管理装置（TIS）にVIS制御・モニタリング機能が追加された。併結が想定される7000系についても、ソフトウェア変更により同機能の追加が行われた。
^ 7525Fは難波方先頭車（7525号車）に貫通幌を装備していたが、2014年には撤去され難波方に連結されるようになった。10両編成では必ず和泉中央方に連結されていた。
^ 泉北高速線の列車に女性専用車両が設定されたのは、2015年12月5日ダイヤ改正時である。
^ ただし一部の定期検査業務は引き続き南海に委託され、完全に直営で実施するようになったのは2004年度からである^[20]。

出典

^ 「泉北高速に新型7000系 7月1日から営業開始」『交通新聞』交通新聞社、1996年4月11日、3面。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r 「新型車両プロフィールガイド泉北高速鉄道7000系」『鉄道ジャーナル』第30巻第08号、鉄道ジャーナル社、1996年8月、82-85頁。
^ 「POST 7/1,泉北高速鉄道7000系,営業運転開始」『鉄道ファン』1996年10月号（通巻426号）、交友社、1996年、118頁。
^ ^a ^b 大阪府都市開発（株）技術部車両課大脇崇司「大阪府都市開発7000系編成組替工事」『鉄道ピクトリアル』2005年10月臨時増刊号（通巻767号鉄道車両年鑑2005年版）、電気車研究会、2005年、174-175頁。
^ ^a ^b ^c ^d 「新製車両一覧表」『私鉄車両編成表’97年版』ジェー・アール・アール、1997年、158-159頁。
^ ^a ^b 「新製車両一覧表」『私鉄車両編成表’99年版』ジェー・アール・アール、1999年、163頁。
^ 「POST 4/30,泉北高速鉄道7020系,営業運転開始」『鉄道ファン』2007年8月号（通巻556号）、交友社、2007年、195頁。
^ “泉北高速鉄道7020系増備車,運転開始”. 鉄道ファン. railf.jp 鉄道ニュース (交友社). (2008年4月1日) 2024年1月10日閲覧。
^ ^a ^b “泉北高速鉄道7020系7525編成が千代田工場へ”. 『鉄道ファン』交友社 railf.jp 鉄道ニュース (2016年5月28日). 2016年5月28日閲覧。アダプタを装備したままのため、幌枠が二重である。
^ ^a ^b ^c ^d 「新製車両一覧表」『私鉄車両編成表’08年版』ジェー・アール・アール、2008年、171頁。
^ “2014年安全報告書” (pdf). 泉北高速鉄道 (2014年9月). 2024年4月16日閲覧。6頁に記載がある。
^ 「泉北高速鉄道の概況」『鉄道ピクトリアル』2023年10月臨時増刊号（通巻1017号）、電気車研究会、2023年、124頁。
^ 「2014年度車両動向一覧表　改造車両・車号変更」ジェー・アール・アール（編）『私鉄車両編成表2015』交通新聞社、2015年、206頁。
^ 「2015（平成27）年度車両動向一覧表　改造車両・車号変更」ジェー・アール・アール（編）『私鉄車両編成表2016』交通新聞社、2016年、203頁。
^ ^a ^b 「南海高野線各列車の顔触れ」『関西の鉄道』2012年初秋号（通巻61号）、関西鉄道研究会、2012年、86頁。
^ “泉北高速7020系に和泉中央駅開業20周年記念ラッピング”. 鉄道ファン. railf.jp 鉄道ニュース (交友社). (2015年4月12日) 2024年4月14日閲覧。
^ 『（リンク切れ）鉄道むすめ「和泉こうみ」ラッピング電車デザインのリニューアルについて』（プレスリリース）泉北高速鉄道、2016年3月15日。http://www.semboku.jp/cat_news/3979/。2016年9月29日閲覧。
^ “泉北高速7020系「和泉こうみ」ラッピング編成に小変化”. 鉄道ファン. railf.jp 鉄道ニュース (交友社). (2017年3月6日) 2024年4月14日閲覧。
^ “泉北高速鉄道でラッピング車両「フロンティア号」が登場”. 鉄道ファン. railf.jp 鉄道ニュース (交友社). (2017年10月8日) 2024年4月14日閲覧。
^ ^a ^b 「大阪府都市開発泉北高速鉄道の現況」『鉄道ピクトリアル』2008年8月臨時増刊号（通巻807号）、電気車研究会、2008年、98・103頁。