こうつうじゅよう‐マネージメント〔カウツウジユエウ‐〕【交通需要マネージメント】
読み方：こうつうじゅようまねーじめんと
交通需要マネジメント
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/07 03:23 UTC 版)
交通需要マネジメント（こうつうじゅようマネジメント、Transportation Demand Management、TDM）は、自動車利用者の行動パターンを従来から変化させることにより、道路渋滞をはじめとする交通問題を解決する手法[1]。自動車の利用者が協力し合うことにより、交通量の抑制あるいは調整を図ることで、渋滞を緩和させるものである[2]。
- ^ 浅井建爾 2015, pp. 206–207.
- ^ a b c d e f 浅井建爾 2001, p. 188.
- ^ a b 浅井建爾 2001, p. 189.
- ^ a b c 浅井建爾 2015, p. 208.
- ^ a b 浅井建爾 2015, pp. 208–209.
- ^ 浅井建爾 2015, p. 207.
- ^ TDMの事例 国土交通省道路局、2017年4月11日閲覧。
- ^ 交通需要マネジメント（TDM）の展開とモビリティ・マネジメント IATSS Review Vol. 31, No. 4, 31-37（2007年3月） (PDF)
- ^ a b 東京2020大会時の交通マネジメントと2019年夏の試行（輸送テスト）について
[続きの解説]
「交通需要マネジメント」の続きの解説一覧
- 1 交通需要マネジメントとは
- 2 交通需要マネジメントの概要
- 3 参考文献
- 4 関連項目
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