マクラーレン・MP4/3
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マクラーレン・MP4/3 (McLaren MP4/3) は、マクラーレンが1987年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、スティーブ・ニコルズが設計した。1987年シーズンの開幕戦から最終戦まで使用された。
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- ^ 「F1走る魂」（海老沢泰久著、文藝春秋）pp.308 - 309
- ^ ハンガロリンク予選 くいさがる快調ベルガーとベネトン勢 グランプリ・エクスプレス 1987年第9戦・第10戦合併号 28頁 山海堂 1987年9月5日発行
- ^ サンマリノ予選 セナ浮上、プロストは沈む グランプリ・エクスプレス 1987年サンマリノGP号 4-5頁 山海堂 1987年5月20日発行
- ^ TECHNICAL FILE マクラーレン グランプリ・エクスプレス 1987年イタリア号 5頁 山海堂 1987年9月25日発行
- ^ プロスト逆転フロントロウ、ピケは精彩欠く グランプリ・エクスプレス 1987年オーストラリアGP号 25-27頁 山海堂 1987年12月5日発行
- ^ マクラーレンは元気なし グランプリ・エクスプレス 1987年スペインGP号 27頁 山海堂 1987年10月15日発行
- ^ 精彩を欠くマクラーレン・コンビ グランプリ・エクスプレス 1987年イタリア号 27頁 山海堂 1987年9月25日発行
- ^ ホンダ来季はウィリアムズと訣別を発表「マクラーレンは将来思考のあるチーム」桜井総監督、記者の質問に答える GPX 1987イタリアGP 31頁 山海堂 1987年9月25日発行
- ^ トラブル続発のTAGポルシェ グランプリ・エクスプレス 1987年メキシコ号 26頁 山海堂 1987年11月5日発行
- ^ 頑張れば買える？マクラーレン搭載「ポルシェTAGエンジン」がオークションに F1Data.com 2020年5月30日
- ^ 『覇者は何処へ 若き英雄アイルトン・セナ』（桜井淑敏著、角川文庫、1994年）pp.61 - 66
- ^ ダブル・デッカーに邪魔される グランプリ・エクスプレス 1987年第9戦・第10戦合併号 21頁 1987年9月5日発行
- ^ 「Grand Prix 1987」Nigel Roeback/John Townsend, January 1988 pp.108-ff, ISBN 0-908081-27-8
- ^ 「GP CAR STORY Vol.01 マクラーレンMP4/4・ホンダ」p54-55
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「マクラーレン・MP4/3」の続きの解説一覧
- 1 マクラーレン・MP4/3とは
- 2 マクラーレン・MP4/3の概要
- 3 シャシー履歴
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