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ホンダ・CR-X
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/17 15:21 UTC 版)
CR-X（シーアール-エックス）は、本田技研工業がかつて生産、販売していたハッチバック型（初代，2代目）またはタルガトップ型（3代目）の小型乗用車である。
- ^ 初代では、着座位置の座面をやや凹ませ着座位置を下げて、頭部スペースを確保した。2代目では、若干ルーフ高が高められたため、フラットなベンチ風であった。
- ^ スイングアーム式リフター機構は、バルブクリアランス調整を容易にする目的で当時のトヨタ・5M-GEUやいくつかの2輪車エンジンに採用されていたが、ZC型の場合はハイリフト化が主な目的であった。この試みが後の「VTEC」に生かされた。
- ^ 後にインサイトが同様のデザインを採用している。
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