「JR北海道キハ201系気動車」を解説文に含む見出し語の検索結果(21~30/51件中)
機関直結式冷房装置(きかんちょっけつしきれいぼうそうち)とは、自動車や鉄道車両、バスなどで、走行用機関の出力軸を動力源として利用する冷房装置の一種である。単に「直結式」と略されることもあり、直結クーラ...
JR東海キハ25形気動車太多線を走行するキハ25形1000番台(2016年2月11日 小泉駅)基本情報運用者東海旅客鉄道製造所日本車輌製造製造年2010年 - 2016年運用開始2011年3月1日主要...
JR東海キハ25形気動車太多線を走行するキハ25形1000番台(2016年2月11日 小泉駅)基本情報運用者東海旅客鉄道製造所日本車輌製造製造年2010年 - 2016年運用開始2011年3月1日主要...
JR東海キハ25形気動車太多線を走行するキハ25形1000番台(2016年2月11日 小泉駅)基本情報運用者東海旅客鉄道製造所日本車輌製造製造年2010年 - 2016年運用開始2011年3月1日主要...
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曲線区間でのJR北海道キハ283系気動車。制御付き自然振り子式車体傾斜を採用し、最大6度の傾斜角を実現している。車体傾斜式車両(しゃたいけいしゃしきしゃりょう、英語: tilting trai...
曲線区間でのJR北海道キハ283系気動車。制御付き自然振り子式車体傾斜を採用し、最大6度の傾斜角を実現している。車体傾斜式車両(しゃたいけいしゃしきしゃりょう、英語: tilting trai...
曲線区間でのJR北海道キハ283系気動車。制御付き自然振り子式車体傾斜を採用し、最大6度の傾斜角を実現している。車体傾斜式車両(しゃたいけいしゃしきしゃりょう、英語: tilting trai...
曲線区間でのJR北海道キハ283系気動車。制御付き自然振り子式車体傾斜を採用し、最大6度の傾斜角を実現している。車体傾斜式車両(しゃたいけいしゃしきしゃりょう、英語: tilting trai...