「第二次世界大戦前 - 戦中」を解説文に含む見出し語の検索結果(121～130/451件中)
愛宕山鉄道愛宕山鉄道鋼索線愛宕山鉄道鋼索線凡例京阪嵐山線京阪嵐山0.0嵐山 京都電灯本線鉄道省山陰本線嵯峨嵯峨西 1.0釈迦堂 2.3鳥居本 清滝トンネル 平坦線 3.4清滝 清滝川0.0清滝川 鋼索...
旧制高等教育機関（きゅうせいこうとうきょういくきかん、旧字体: 舊制高等敎育機關）では、第二次世界大戦前の日本における、いわゆる「旧制学校」のうち、高等教育相当の機関とされたものについて述べる。「日本...
江若鉄道C9形気動車（こうじゃくてつどうC9がたきどうしゃ）は、江若鉄道が1935年にまず1両（キニ9）を日本車輌製造本店（日車）で、1両（キニ10）を川崎車輌（川車）でそれぞれ新造し、その後1937...
江若鉄道C9形気動車（こうじゃくてつどうC9がたきどうしゃ）は、江若鉄道が1935年にまず1両（キニ9）を日本車輌製造本店（日車）で、1両（キニ10）を川崎車輌（川車）でそれぞれ新造し、その後1937...
江若鉄道C9形気動車（こうじゃくてつどうC9がたきどうしゃ）は、江若鉄道が1935年にまず1両（キニ9）を日本車輌製造本店（日車）で、1両（キニ10）を川崎車輌（川車）でそれぞれ新造し、その後1937...
石田 波郷1951年誕生1913年3月18日愛媛県温泉郡垣生村大字西垣生死没 (1969-11-21) 1969年11月21日（56歳没）職業俳人最終学歴明治大学専門部文科中退代表作『鶴の眼』（193...
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54阪急51形電車（はんきゅう51がたでんしゃ）は、阪急電鉄の前身である阪神急行電鉄が1920年に導入した電車である。1920年の神戸線開通に備えて投入された木造3扉の本格的高速電車で、車体の大型化と...
54阪急51形電車（はんきゅう51がたでんしゃ）は、阪急電鉄の前身である阪神急行電鉄が1920年に導入した電車である。1920年の神戸線開通に備えて投入された木造3扉の本格的高速電車で、車体の大型化と...
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