出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/03/31 02:57 UTC 版)「バックトルクリミッター」の記事における「その他の利用例」の解説いくつかの実験飛行機にも...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/03/31 02:57 UTC 版)「バックトルクリミッター」の記事における「オートバイでの利用」の解説オートバイに用いられ...

バックトルクリミッター（英語: back-torque limiter）は、回転による動力の伝達経路において出力先から逆に伝達されるトルクを制限する機構である。オートバイでの利用この節の加筆が...

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/26 22:51 UTC 版)「スズキ・GSX-R600」の記事における「2006 - 2007年」の解説2006年に...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/07/17 02:45 UTC 版)「ドゥカティ・ムルティストラーダ」の記事における「620」の解説外観は1000と酷似して...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/26 23:17 UTC 版)「ホンダ・CBX750」の記事における「CBX750F」の解説型式名RC17。1983年...

エンジン形式4ストローク60˚V型2気筒 DOHC4バルブ気筒毎アンチバイブレーションダブルカウンターシャフト（AVDC)(特許取得）総排気量998 cm3ボア×ストローク97.0x67.5 mm圧縮...

エンジン形式4ストローク60˚V型2気筒 DOHC4バルブアンチバイブレーションダブルカウンターシャフト（AVDC)(特許取得）総排気量998 cm3ボアxストローク97.0x67.5 mm圧縮比11...

エンジン形式4ストローク60˚V型2気筒 DOHC4バルブ 気筒毎アンチバイブレーションダブルカウンターシャフト（AVDC)(特許取得）総排気量998 cm3ボアxストローク97.0x67.5 mm圧...