CSX8888号暴走事故とは? わかりやすく解説

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CSX8888号暴走事故

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/05/07 16:46 UTC 版)

CSX8888号暴走事故(CSX 8888 incident、別名 クレイジーエイツ事故)は、2001年5月15日にアメリカ合衆国オハイオ州で発生した列車暴走事故である。CSXトランスポーテーション貨物列車(48両編成)が機関士不在のまま流転し、65マイル (104.61 km)あまりに渡って暴走したが、他の機関車を後部に連結して停車させた。


注釈

  1. ^ ダイナミックブレーキは機関車の主電動機発電機として使用するモードで、このモードに入れてからコントロールレバーを加速方向に操作することで、更なるブレーキ力を得られる。実際に使用する際はコントロールレバーをセットアップ位置に入れ数秒待ち、パワーモードが切り替わったことを確認してからレバーを操作しなければならない。

出典

  1. ^ a b c d e f g h i j k 2003年6月15日放送『特命リサーチ200X』(日本テレビ)、「No.2217時速110キロで脱線大爆発!」回。
  2. ^ 2013年6月29日放送の『世界一受けたい授業』で、機関士本人を講師として迎えて本事故を取り上げた。
  3. ^ "「時速110キロで脱線大爆発!? 怪物暴走列車を止めろ」 2003/06/15 報告". 2011年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月19日閲覧
  4. ^ "撮影実績" (PDF). 関東鉄道オフィシャルサイト. p. 2. 2011年10月14日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2015年1月13日閲覧2006年12月
  5. ^ "授業復習 2013年6月29日 放送". 2013年. 2023年10月23日閲覧【特別授業】ジェス・ノールトン 先生 - どうやって無人暴走列車を止めたのか!? 街・家族・仲間を守った鉄道マンのプライド


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