常総筑波鉄道鬼怒川線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/06/06 04:58 UTC 版)
鬼怒川線（きぬがわせん）は、かつて茨城県下館市（現・筑西市）の大田郷駅と同県真壁郡関城町（現・筑西市）の三所駅の間を結んでいた常総筑波鉄道（現・関東鉄道）の鉄道路線である。
- ^ 「舘野平作殿」『時の人』1913年（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ “"水海道市史年表"”. "水海道市史編さん委員会". 2020年8月11日閲覧。
- ^ 三所からの末端部（1.77km）は砂利が専用鉄道のまま使用。鬼怒川砂利合資会社の路線は1937年（昭和12年）5月31日に鬼怒川砂利株式会社に譲渡されたが常総鉄道の本社と社屋を同じくする子会社であった。その後常総産業株式会社に社名変更し関鉄グループの一員として存続している。
- ^ 「専用鉄道を地方鉄道に変更」『官報』1927年06月07日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ a b 臼井ほか「私鉄車両めぐり〔62〕常総筑波鉄道」『鉄道ピクトリアル』1964年3月号（通巻155号）p. 62
- ^ a b c d 『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』21号 9頁
- ^ a b 『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』21号 10頁
- ^ 6は1932年7月-1936年7月および1948年10月以降鬼怒川砂利（常総産業）所有になっている。
- ^ 後に竜ヶ崎線へ移籍。
[続きの解説]
「常総筑波鉄道鬼怒川線」の続きの解説一覧
- 1 常総筑波鉄道鬼怒川線とは
- 2 常総筑波鉄道鬼怒川線の概要
- 3 接続路線
- 4 外部リンク
固有名詞の分類
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