「日本の電気機関車史」を解説文に含む見出し語の検索結果(21~30/313件中)

国鉄ED37形電気機関車基本情報運用者(奥多摩電気鉄道)、鉄道省→日本国有鉄道製造所東京芝浦電気製造年1944年製造数1両廃車1963年主要諸元軸配置Bo - Bo軌間1,067 mm (狭軌)電気方...
国鉄ED37形電気機関車基本情報運用者(奥多摩電気鉄道)、鉄道省→日本国有鉄道製造所東京芝浦電気製造年1944年製造数1両廃車1963年主要諸元軸配置Bo - Bo軌間1,067 mm (狭軌)電気方...
国鉄ED37形電気機関車基本情報運用者(奥多摩電気鉄道)、鉄道省→日本国有鉄道製造所東京芝浦電気製造年1944年製造数1両廃車1963年主要諸元軸配置Bo - Bo軌間1,067 mm (狭軌)電気方...
ナビゲーションに移動検索に移動この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(2017年7月) ED41形、1927年ED41形...
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ED23形の形式図ED56形は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省がイギリスから輸入した直流用電気機関車である。後に貨物機へ改造され、ED23形となった。目次1 概要2 主要諸元3 注釈4 関連項...
ED23形の形式図ED56形は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省がイギリスから輸入した直流用電気機関車である。後に貨物機へ改造され、ED23形となった。目次1 概要2 主要諸元3 注釈4 関連項...
ED24形の形式図ED57形は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省がドイツから輸入した直流用電気機関車である。国鉄最後の輸入電気機関車となった。概要シーメンスシュケルト社(電気部分)とボルジッヒ社...
ED24形の形式図ED57形は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省がドイツから輸入した直流用電気機関車である。国鉄最後の輸入電気機関車となった。概要シーメンスシュケルト社(電気部分)とボルジッヒ社...




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