アラン・モリソン (レーシングドライバー)

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/05/25 10:21 UTC 版)

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このプジョー・306をドライブし、初代プロダクションクラスのチャンピオンとなった。

経歴

フォード・フィエスタカップでレースキャリアをスタートし、このレースの1997年と1998年のチャンピオンを獲得した。2000年からは、イギリスツーリングカー選手権(BTCC)に参戦。このレースにこの年から導入されたプロダクションクラスに参戦した。

このクラスが設置された経緯としては、マシンの開発コストや大会数の増加により、メーカーによりワークスチームも、インディペンデントとしてエントリーしている、プライベーターチームも相次いで撤退してしまい、この年エントリーしたワークスチームもボクスホールとホンダ、この年のツーリングカークラスのチャンピオンを獲得した。フォードの3メーカーで、インディペンデントチームも2チームのみの合計11台のみとなり、参戦台数減少を受けて比較的ローコストで参戦でき、参戦台数を増やす狙いもあった。

モリソンはプジョー・306でエントリーし、同じプロダクションクラスに参戦した、ジェームズ・ケイ(アコード)、ロブ・コラード(プリメーラ)、マーク・レマー(インテグラ)らを抑えて、24戦中13戦でクラス優勝を果たし、このクラスのシリーズチャンピオンを獲得した^[1]。

1年のブランクの後モリソンは、ホンダチームからホンダ・シビックタイプRをドライブし、数回の表彰台を獲得。この年の最終戦ドニントン・パークで優勝した。2003年もマット・ニールとトム・チルトンと共に参戦。5位となった。以降しばらくBTCC参戦を休止していたが、再び2009年にフォード・フォーカスで参戦した。

レース戦績


年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	ペナルティ	最終順位	獲得ポイント
2000年	VIPツーリングカークラブ	プジョー・306	プロダクション	BRH1 1	BRH2 Ret	DON1 1	DON2 3	THR1 1	THR2 1	KNO1 NC	KNO2 1	OUL1 Ret	OUL2 Ret	SIL1 1	SIL2 7	CRO1 1	CRO2 2	SNE1 1	SNE2 4	DON1 1	DON2 2	BRH1 1	BRH2 5	OUL1 1	OUL2 4	SIL1 1	SIL2 Ret								1位	264
2002年	ホンダ・レーシング	ホンダ・シビックタイプR		MON 1 3	MON 2 5	BRH 1 7	BRH 2 8 *	THR 1 5	THR 2 2	SIL 1 4	SIL2 Ret	ROC1 2 *	ROC 2 Ret *	CRO 1 Ret *	CRO 2 4	SNE 1Ret *	SNE 2 2	BRH 1 14	BRH 2 3	DON 1 5	DON 2 5 *	OUL 1 2 *	OUL 2 Ret											5	9位	68
2003年	ホンダ・レーシング	ホンダ・シビックタイプR		MON 1 3	MON 2 5	BRH 1 7	BRH 2 8 *	THR 1 5	THR 2 2	SIL 1 4	SIL2 Ret	ROC1 2 *	ROC 2 Ret *	CRO 1 Ret *	CRO 2 4	SNE 1Ret *	SNE 2 2	BRH 1 14	BRH 2 3	DON 1 5	DON 2 5 *	OUL 1 2 *	OUL 2 Ret												5位	125
2009	チームアオン	フォードフォーカスST		BRH 1 13	BRH 2 15	BRH 3 12	THR 1 Ret	THR 2 Ret	THR 3 Ret	DON 1 16	DON 2 13	DON 3 15	OUL 1 14	OUL 2 10	OUL 3 10	CRO 1	CRO 2	CRO 3	SNE 1	SNE 2	SNE 3	KNO 1	KNO 2	KNO 3	SIL 1	SIL 2	SIL 3	ROC 1	ROC 2	ROC 3	BRH 1	BRH 2	BRH 3		24位	2