新型「レンジローバー」の詳細が明らかに
2012.09.07 自動車ニュース新型「レンジローバー」の詳細が明らかに
英ランドローバーは2012年9月6日、新型の「レンジローバー（日本名：レンジローバー ヴォーグ）」の詳細を発表した。
■大幅な軽量化を実現
およそ10年ぶりにフルモデルチェンジを受け、4代目となった新型「レンジローバー」。その概要は2012年8月に発表されたが、このほど詳細が明らかになった。
ニューモデルの注目は、SUVでは世界初となるオールアルミニウム製モノコックボディーの採用だ。
この新開発ボディーは現行モデルのスチールボディーより39％軽く、ボディーシェルだけで180kgの軽量化を果たしている。さらに車両全体でも軽量化を施し、車両重量では最大420kg（3リッターV6ディーゼル搭載車）軽く仕上がった。
ボディーサイズは、全長×全幅×全高＝4999×1983×1835mmでホイールベースは2922mm。
エクステリアは旧型の印象を継続しつつも、「イヴォーク」風に切れ上がったヘッドライトや、同様のモチーフでデザインされたテールライトなど、より現代的に生まれ変わっている。
中でも目を引くのが、フロントドアに施されたベント風のフィン。旧型ではフェンダーにあった吸気用のベントが、渡河水深性能の向上（旧型の700mmに対し900mm）により不要となったのだが、そのデザインを受け継いだものだ。
■進化した「テレイン・レスポンス」
路面状況に合わせてエンジンやギア、ブレーキなど各種制御を最適化する「テレイン・レスポンス」も第2世代に進化した。
これまで「オンロード」「草／砂利／雪」「泥／轍（わだち）」「砂地」「岩場」の走行パターンを路面状況に応じて選ぶ必要があったが、新型では、走行条件を分析して最適なプログラムを自動的に選択する「オート機能」が備わった。
また、レーダーセンサーで死角を監視する「ブラインドスポットモニタリング」やT字路ビューを備えた「サラウンドカメラシステム」、トレーラーけん引時の駐車を容易にする「トレーラーリバースパークガイダンス」「トレーラーヒッチガイダンス」などの機能も搭載している。
室内は、ホイールベースの延長により後席のレッグルームが118mm以上拡大。また、ドア開口部の拡大により、後席への乗降もより容易になったという。
さらに、「エグゼクティブクラスシートオプション」と呼ばれる、後席乗員向けの快適装備をパッケージしたオプションも用意される。
これには、可動範囲の広い2座独立式後部シートやクールボックス付きのセンターアームレスト、最高級ウッドパネルで仕上げたというセンターコンソールなどが備わる。
■エンジンは4種類
搭載されるエンジンは、以下の4種類（カッコ内末尾は車重）。
・5リッターV8ガソリン（275ps/6500rpm、52.0kgm/3500rpm、2200kg）
・5リッターV8ガソリンスーパーチャージド（510ps/6000-6500rpm、63.7kgm/2500-5500rpm、2330kg）
・3リッターV6ディーゼルターボ（258ps/4000rpm、61.2kgm/2000rpm、2160kg）
・4.4リッターV8ディーゼルターボ（339ps/3500rpm、71.4kgm/1750-3000rpm、2360kg）
トランスミッションは全車に8段ATが組み合わされる。
5リッターV8スーパーチャージャーを搭載するモデルの0-60mph（96km/h）加速は5.1秒を記録。また、3リッターV6ターボディーゼルモデルの燃費は約13.3km/リッター、CO2排出量は196g/kmとなっている。
新型「レンジローバー」は2012年末より世界170のマーケットで販売が開始される予定。なお、日本国内での発売時期は未定とのこと。
（工藤考浩）
