近鉄蟹江駅 ダイヤ面

近鉄蟹江駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/07/15 08:56 UTC 版)

ダイヤ面

急行・準急の停車駅であり、準急は当駅から近鉄四日市駅まで各駅に停車する[9]。日中は急行が毎時3本、準急が毎時2本、普通列車が毎時3本停車している[9]。名古屋線の待避可能駅の一つで、列車待避や緩急接続が頻繁に行われている[9]

  • 当駅で特急を待避する急行列車も存在し、土休日8時台の松阪行き急行、土休日10時台の近鉄名古屋行き急行は当駅で特急を待避する[9]
  • 準急は大多数の列車が当駅で特急を待避し、土休日夕方には急行と緩急接続する列車も存在する[9]。また、朝の名古屋方面の準急の一部は、当駅で特急の通過待ちの後、富吉駅で待避の普通からの連絡を行うものがある[9]
  • 普通列車は平日夕方ラッシュまで上下列車と、夕方以降の上り列車の大多数は当駅で普通と急行の緩急接続が行われる[9]。日中の下りは津新町伊勢中川)行き普通のみが急行と緩急接続し、富吉行きは当駅で急行を待避しないダイヤが組まれているため、日中下りの富吉行き普通から急行に乗り換える場合は当駅で後続の急行を数分待つことになる。

利用状況

近鉄蟹江駅の利用状況の変遷を下表に示す[10]

  • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する[11]
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年度別利用状況(近鉄蟹江駅)
年 度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度 乗降人員調査結果:人/日 特記事項
定期利用 定期外 合 計 調査日 調査結果
1978年(昭和53年) 1,742,820 958,510 2,701,330      
1979年(昭和54年) 1,810,740 976,902 2,787,642      
1980年(昭和55年) 1,871,730 998,562 2,870,292      
1981年(昭和56年) 1,974,330 975,397 2,949,727      
1982年(昭和57年) 1,943,670 956,437 2,900,107 11月16日 13,673  
1983年(昭和58年) 1,995,600 961,740 2,957,340 11月8日 14,433  
1984年(昭和59年) 2,028,450 930,501 2,958,951 11月6日 14,347  
1985年(昭和60年) 2,047,680 936,603 2,984,283 11月12日 14,367  
1986年(昭和61年) 2,126,190 951,832 3,078,022 11月11日 14,470  
1987年(昭和62年) 2,125,650 948,335 3,073,985 11月10日 14,867  
1988年(昭和63年) 2,090,760 982,701 3,073,461 11月8日 14,408  
1989年(平成元年) 2,064,570 955,060 3,019,630 11月14日 14,527  
1990年(平成2年) 2,073,720 982,959 3,056,679 11月6日 14,836  
1991年(平成3年) 2,117,190 1,011,701 3,128,891      
1992年(平成4年) 2,071,410 975,915 3,047,325 11月10日 14,586  
1993年(平成5年) 1,981,170 948,654 2,929,824      
1994年(平成6年) 1,929,480 911,060 2,840,540      
1995年(平成7年) 1,895,880 902,544 2,798,424 12月5日 13,943  
1996年(平成8年) 1,819,560 873,876 2,693,436      
1997年(平成9年) 1,759,740 857,766 2,617,506      
1998年(平成10年) 1,713,780 840,594 2,554,374      
1999年(平成11年) 1,669,710 864,789 2,534,499      
2000年(平成12年) 1,651,800 854,295 2,506,095      
2001年(平成13年) 1,611,600 845,028 2,456,628      
2002年(平成14年) 1,631,730 877,031 2,508,761      
2003年(平成15年) 1,654,740 887,532 2,542,272      
2004年(平成16年) 1,676,760 859,587 2,536,347      
2005年(平成17年) 1,702,500 891,279 2,593,779 11月8日 13,106  
2006年(平成18年) 1,709,730 875,445 2,585,175      
2007年(平成19年) 1,721,430 886,291 2,607,721      
2008年(平成20年) 1,707,360 868,101 2,575,461 11月18日 12,896  
2009年(平成21年)            
2010年(平成22年)            
2011年(平成23年)            
2012年(平成24年)       11月9日 11,979  
2013年(平成25年)            
2014年(平成26年)            
2015年(平成27年) 11月10日 12,304
2016年(平成28年)
2017年(平成29年)
2018年(平成30年) 1,625,340 778,645 2,403,985 11月13日 11,424
2019年(平成31年)
2020年(令和2年)            
2021年(令和3年)       11月9日 9,892  
2022年(令和4年)       11月8日 10,291  

駅周辺

古くからの中心市街地は当駅を中心としたエリアだが、住宅が多いため商業施設は町全体に分散傾向にある。

主な施設

バス路線

  • 飛島公共交通バス三重交通飛島蟹江線廃止に伴う廃止代替バスとして、2009年(平成21年)4月1日より運行)
    • 蟹江線
      • 河合橋停留所と、名古屋市交通局の河合小橋停留所は500mの距離にあり、乗り継ぐことができる。
  • お散歩バス(蟹江町コミュニティバス
    • グリーンコース:蟹江町役場 - 福祉センター - 富吉駅北口 - 南蟹江団地西 - 近鉄蟹江駅 - 蟹江町役場
      • 舟入南部停留所と、名古屋市交通局の河合小橋停留所は600mの距離にあり、乗り継ぐことができる。
    • オレンジコース:蟹江町役場 - 福祉センター - 近鉄蟹江駅 - JR蟹江駅前 - 須成郵便局北 - 蟹江町役場
      • 北新田停留所と、津島市ふれあいバスのDコース・高台寺停留所間は500mの距離にあり、乗り継いで利用できる便が存在する。
      • 同様に、柳ヶ瀬停留所と名古屋市営バスの戸田荘停留所も700mの距離にあり、乗り継ぐことができる。
  • 名古屋競馬場行きシャトルバス

  1. ^ a b c d e 今尾恵介(監修)日本鉄道旅行地図帳』 8 関西1、新潮社、2008年、29頁。ISBN 978-4-10-790026-5 
  2. ^ a b c 曽根悟(監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 2号 近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7 
  3. ^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、156頁。全国書誌番号:21906373 
  4. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』(pdf)(プレスリリース)近畿日本鉄道、2007年1月30日http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf2016年3月15日閲覧 
  5. ^ 町名地番変更について土地旧新対照表 (PDF) - 蟹江町(2014年1月11日付、同日閲覧)
  6. ^ a b 駅の情報|近鉄蟹江”. 近畿日本鉄道. 2022年1月24日閲覧。
  7. ^ 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.81 - p.87
  8. ^ 近畿日本鉄道|駅の情報|近鉄蟹江”. www.kintetsu.co.jp. 2019年2月6日閲覧。
  9. ^ a b c d e f g 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.150 - p.157・p.162 - p.184・p.308 - p.315・p.320 - p.342
  10. ^ 愛知県統計年鑑(各年度版)、近鉄広報発行パンフレット「きんてつ」
  11. ^ 駅別乗降人員 名古屋線 - 近畿日本鉄道


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