西武30000系電車

ウィキペディア

索引トップ用語の索引ランキングカテゴリー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/17 01:56 UTC 版)

西武30000系電車（せいぶ30000けいでんしゃ）は、2008年（平成20年）4月26日^[1]に営業運転を開始した西武鉄道の通勤車両である。

脚注

注釈

^ 車椅子スペースのない車両は142人（座席48人）。
^ 車椅子スペースのある車両は座席定員51人。
^ パンタグラフを搭載するモハ38200形・モハ38700形・クモハ32100形の全高（パンタグラフ折り畳み時）は4,172mm。
^ “特定非営利活動法人キッズデザイン協議会 | キッズデザインとは、次世代を担う子どもたちの健やかな成長発達につながる社会環境の創出のために、デザインのチカラを役立てようとする考え方であり、活動です。「子どもたちの安全・安心に貢献するデザイン」「子どもたちの創造性と未来を拓くデザイン」「子どもたちを産み育てやすいデザイン」。この3つのデザインミッションのもと、成り立っています。”. kidsdesign.jp. 2021年4月7日閲覧。
^ その他、鉄道友の会が主催するローレル賞において2009年（平成21年）度の受賞候補となったものの、最終選考において落選した。
^ 西武鉄道が保有する鉄道車両における裾絞り車体の初採用例は1969年（昭和44年）に新製された特急形車両の5000系（レッドアロー）である。
^ 20000系20102 - 20108編成および20157・20158編成。
^ 20000系においては扉間寸法3,620 mm・扉間側窓1,890 mm（側窓1枚当たり915 mm、窓間柱60 mm）・車端部側窓625 mmとされていた。
^ 1両当たり先頭車に7基、中間車に8基搭載する。
^ 吊り手高さは30mm低い1,600mm、荷棚高さは50mm低い1,750mmとした。
^ 貫通路部分の車体側開口幅。貫通幌内における最大寸法は1,480mmである。
^ ^a ^b 同機能は他編成との連結運転時にも作用し、自編成・他編成を同一編成として全体で加速力および制動力を適正に配分する。
^ 1つの回路で4基の主電動機を制御する（1C4Mの）ユニットを装置内に2群収める。
^ 6000系において採用された定格出力155kWの誘導電動機HS-32534-03RBおよびHS-32534-06RB（ともに日立製作所製）が、本系列導入以前における西武鉄道の旅客用車両向け主電動機として最大出力を備える機種であった。なお、旅客用車両以外を含めた場合1996年（平成8年）まで在籍した電気機関車であるE851形電機が搭載した直流直巻電動機MB-428-AVR（三菱電機製）の一時間定格出力425kWが最大出力となる。
^ 当初はサフィックス"A"なし
^ 当初はサフィックス"A"なし
^ 6000系6155編成（池袋線）ならびに6101編成（新宿線）。
^ 子供向けコンテンツ「Go!Go!スマイルトレイン」など。
^ 「4000系とスマイルトレインユニフォーム」と題された同ユニフォームは、同年8月および9月の西武ドームにおける埼玉西武ライオンズ主催公式戦・計8試合において着用された。
^ のちに7次車以前の車両でも順次前面コーポレートロゴが撤去されたほか、側面社名表記も「SEIBU」から「西武鉄道」に貼り替えられた。
^ 西武全体で実施。
^ 東武鉄道における5桁系列通勤車の付番基準と類似しているが、本系列においては千位・百位の位置付けが東武の付番基準とは逆転している。
^ ただし8号車は配置が逆転しており、7 - 8号車間では「ドラえもん」のドアが並ぶ形となる。