物井駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/10 07:22 UTC 版)
| 物井駅 | |
|---|---|
 西口（2021年6月） | |
|
ものい Monoi | |
|
◄JO 31 四街道 (4.2 km) (4.2 km) 佐倉 JO 33► | |
| 所在地 | 千葉県四街道市物井428 |
| 駅番号 | JO32[報道 1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 |
■総武本線 （■成田線直通含む） |
| キロ程 | 51.1 km（東京起点） |
| 電報略号 | モイ←モヰ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
[JR 1]3,687人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1937年（昭和12年）4月5日[1] |
| 備考 | 業務委託駅 |
歴史
- 1911年（明治44年）3月4日：鉄道院の物井信号所として開設[2]。
- 1922年（大正11年）4月1日：物井信号場に改称[1]。
- 1937年（昭和12年）4月5日：物井駅に昇格[1]。旅客のみ取扱[1]。
- 1944年（昭和19年）：駅舎改築[新聞 1]。
- 1952年（昭和27年）3月10日：小荷物扱い開始（但し配達取次はしない）[3]。
- 1972年（昭和47年）6月1日：手荷物及び小荷物扱いを廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2]。
- 1995年（平成7年）10月21日：自動改札機を設置し、供用開始[4]。
- 1997年（平成9年）1月17日：橋上駅舎化工事に着手[新聞 2]。
- 1998年（平成10年）4月12日：橋上駅舎完成[新聞 3]。業務委託解除により直営化。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[報道 2]。
- 2004年（平成16年）10月16日：ホームが15両編成対応に延伸され、この日行われたダイヤ改正により快速列車停車駅となる[報道 3]。
- 2007年（平成19年）4月1日：再度業務委託駅化[5]。
- 2014年（平成26年）3月31日：この日限りでみどりの窓口が営業終了。
駅構造
 | この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。（2011年12月） |
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。先代駅舎は1944年（昭和19年）に建設された木造平屋建てであり[新聞 1]、今後の利用者増加に対応するため[新聞 1]、1998年（平成10年）に四街道駅同様、橋上駅舎に建て替えられた。駅舎内はバリアフリーに対応しており、エレベーターが設置されている。出口は1番線側が西口、2番線側が東口となっている。トイレは改札内に無く、改札を出たところに設置されており、多機能トイレを併設した男女別の水洗式である。
千葉統括センター（四街道駅）管理の業務委託駅で、JR東日本ステーションサービスが受託している。自動改札機・自動券売機が設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■  総武本線
|
下り | 佐倉・成田・銚子方面 |
| ■ 成田線
| |||
| 2 | ■ 総武本線 （■ 成田線含む）
|
上り | 千葉・東京方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- 現地の案内では、エレベーター付近を除いて成田線のラインカラーである緑（■）を使用せず、総武本線のラインカラーである黄色（■）のみで案内されている。
-
改札口と券売機（2021年6月） -
ホーム（2021年6月）
記事本文
- ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、607頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、17-19頁。
- ^ 「日本国有鉄道公示第69号」『官報』1952年3月5日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '96年版』ジェー・アール・アール、1996年7月1日、182頁。ISBN 4-88283-117-1。
- ^ 「日刊動労千葉」2006年10月23日
利用状況
- ^ a b 『千葉～成田空港駅間へ「駅ナンバリング」を導入します 東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会を見据え、よりわかりやすくご利用いただける駅を目指します』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道千葉支社、2018年1月26日。 オリジナルの2020年12月14日時点におけるアーカイブ。2020年12月14日閲覧。
- ^ “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月24日閲覧。
- ^ 『2004年10月ダイヤ改正について > 物井駅に快速電車が停車します。』（プレスリリース）東日本旅客鉄道千葉支社、2004年7月23日。 オリジナルの2004年12月5日時点におけるアーカイブ。2020年6月12日閲覧。
- ^ a b c 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本
- ^ 千葉県統計年鑑（平成3年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成4年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成5年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成6年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成7年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成8年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成9年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成10年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成11年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成12年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成13年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成14年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成15年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成16年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成17年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成18年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成19年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成20年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成21年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成22年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成23年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成24年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成25年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成26年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成27年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成28年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成29年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成30年）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和元年）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和2年）
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